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Beneteau First 40.7

Monocasco 1997–actual 11.96 m Diseñador: Bruce Farr

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.01 Confort MCR 22.72 Seguridad CSF 1.991 Lastre BR 0.391
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21,01 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 22,72 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,99 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 39,1 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.01, el Beneteau First 40.7 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

El Comfort Ratio de 22.72 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.991 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC International 2026) GPH: 8,0

Casco (ORC)

LOA 11,92 m
Manga 3,77 m
Calado 2,42 m
Desplazamiento 7.220 kg
DLR 6,44
Sup. mojada 30,1 m²
Estabilidad 122,0
Momento adrizante 175,6 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 46,7 m²
Génova 48,5 m²
Genaker 66,9 m²
Spi simétrico 113,1 m²
Spi asimétrico 103,7 m²
Foques 6
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 3
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice Folding 3 blades
Instalación Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 45,4 42,4 40,5 38,9 37,9 37,4 37,3 37,8 38,9
VMG ceñida 2,7 3,8 4,6 5,1 5,3 5,4 5,5 5,5 5,5
52° 4,2 5,8 6,7 7,3 7,5 7,6 7,7 7,7 7,7
60° 4,6 6,0 7,0 7,4 7,7 7,8 7,9 8,0 8,0
75° 4,8 6,2 7,1 7,6 7,9 8,1 8,2 8,3 8,4
90° 4,6 6,1 7,1 7,7 8,0 8,3 8,4 8,7 8,9
110° 4,3 5,9 7,1 7,7 8,2 8,5 8,8 9,4 9,9
120° 4,1 5,8 7,0 7,6 8,1 8,5 8,9 9,7 10,3
135° 3,6 5,1 6,4 7,2 7,8 8,2 8,6 9,6 11,1
150° 3,0 4,3 5,5 6,5 7,3 7,8 8,2 9,1 10,2
VMG empopada 2,6 3,7 4,7 5,6 6,4 7,0 7,5 8,3 9,1
Ángulo trasluchada 138,5 142,6 147,1 151,6 157,4 164,6 170,9 175,9 169,1

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
11.96
m
Manga
3.76
m
Calado
2.36
m
Desplazamiento
6.900
kg
Lastre
2.700
kg
Superficie vélica
74.88
Potencia
30
CV
Combustible
129.0
L
Agua
318.0
L
Dimensiones
Eslora total
11.96 m
Eslora en flotación
10.62 m
Manga
3.76 m
Calado
2.36 m
Desplazamiento
6.900 kg
Lastre
2.700 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Bruce Farr
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
74.88 m²
Motor
Potencia
30 CV
Tanques
Combustible
129.0 L
Agua
318.0 L

Beneteau First 40.7

Cuando Bruce Farr firmó el casco del First 40.7, Beneteau no buscaba un crucero familiar con aires de regata, sino justo al revés: un regatista con espacio para dormir sin perder la agilidad. La manga estrecha, apenas 3,76 m sobre 11,96 m de eslora, y el lastre que roza el 40% del desplazamiento le dan punta fina y asidero, pero no le exime de moverse en exceso si el mar se cierra. Lleva más vela de lo habitual para su tamaño, lo que se nota en popa o al largo, donde arrastra con soltura, pero en ceñida exige ajustes constantes: no es un barco que perdone holguras en el backstay. Hoy, tiene sentido en regatas de club o travesías rápidas por el Mediterráneo, siempre con tripulación entrenada. Su fibra es sólida, pero los interiores, pese a la línea First, ya no convencen a quienes buscan comodidad real para cruzar semanas a bordo. Es rápido, sí, pero con carácter: no domina el mar, lo discute.

Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 40.7

¿Cuánto mide el Beneteau First 40.7?
El Beneteau First 40.7 tiene 11.96 metros de eslora total, 3.76 m de manga, 2.36 m de calado.
¿Cuánto pesa el Beneteau First 40.7?
El Beneteau First 40.7 desplaza 6.900 kg, de los que 2.700 kg son lastre (39%).
¿De qué año es el Beneteau First 40.7?
El Beneteau First 40.7 se produjo a partir de 1997.
¿Qué motor monta el Beneteau First 40.7?
El Beneteau First 40.7 monta un motor de 30 CV con un depósito de 129 litros de combustible.
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau First 40.7?
El Beneteau First 40.7 fue diseñado por Bruce Farr.
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 40.7?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.991 y 11.96 m de eslora, el Beneteau First 40.7 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 40.7?
El Beneteau First 40.7 es un velero tipo monocasco del astillero Beneteau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 40.7?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Beneteau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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