Beneteau First 26
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.33 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 16.11, el Beneteau First 26 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.176, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 26 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 30% de lastre, el Beneteau First 26 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.02 m
- Eslora en flotación
- 6.98 m
- Manga
- 2.80 m
- Calado
- 1.31 m
- Desplazamiento
- 2.184 kg
- Lastre
- 660 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 27.03 m²
- Combustible
- 23.0 L
- Agua
- 49.0 L
Beneteau First 26
Cuando Groupe Finot firmó el plano del First 26 a mediados de los ochenta, Beneteau buscaba un crucero-regatista ágil para el navegante individual o pareja sin hijos. Con manga ajustada y 30% de lastre, el barco gana estabilidad sin necesidad de excesivo desplazamiento: eso le permite responder rápido al timón y acelerar con brisa suave. Lleva más vela de lo habitual en su clase, lo que se nota al salir del barlovento en ceñida —pero en mar formado, la inercia escasa hace que los golpes se sientan en todo el casco. No es un juguete, pero tampoco un travesero.
Hoy, el First 26 tiene sentido en puerto base mediterráneo o atlántico protegido: para salidas de fin de semana con una bolsa de equipo y travesías costeras con mar en calma. Su mayor virtud es la facilidad de gobierno solo; el límite, claro, está en el espacio abajo. Tres metros de manga no perdonan, y con dos adultos ya se está ajustado. Pero si sabes que no vas a dormir más de dos, y quieres algo que no necesite grúa ni permiso especial para salir, sigue siendo una opción con lógica.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 26
¿Cuál es la eslora del Beneteau First 26?
¿Cuánto pesa el Beneteau First 26?
¿De qué año es el Beneteau First 26?
¿Quién diseñó el Beneteau First 26?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 26?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 26?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 26?
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