Beneteau First 27
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.13 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 16.72, el Beneteau First 27 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.259, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau First 27 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 36% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,4 | 43,4 | 41,5 | 40,8 | 41,3 | 41,6 | 41,9 | 43,6 | 47,1 |
| VMG ceñida | 2,0 | 2,9 | 3,4 | 3,7 | 3,8 | 3,8 | 3,8 | 3,6 | 3,4 |
| 52° | 3,2 | 4,3 | 5,0 | 5,4 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,6 | 5,3 |
| 60° | 3,5 | 4,6 | 5,2 | 5,6 | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,7 |
| 75° | 3,6 | 4,7 | 5,4 | 5,8 | 5,9 | 6,1 | 6,1 | 6,2 | 6,2 |
| 90° | 3,5 | 4,6 | 5,4 | 5,8 | 6,0 | 6,2 | 6,4 | 6,6 | 6,7 |
| 110° | 3,4 | 4,6 | 5,5 | 5,9 | 6,2 | 6,4 | 6,6 | 6,8 | 6,9 |
| 120° | 3,2 | 4,5 | 5,4 | 5,9 | 6,2 | 6,5 | 6,8 | 7,1 | 7,3 |
| 135° | 2,9 | 4,1 | 5,0 | 5,7 | 6,1 | 6,4 | 6,7 | 7,3 | 7,7 |
| 150° | 2,4 | 3,5 | 4,5 | 5,2 | 5,8 | 6,1 | 6,4 | 7,0 | 7,6 |
| VMG empopada | 2,1 | 3,1 | 3,9 | 4,6 | 5,2 | 5,7 | 6,0 | 6,6 | 7,1 |
| Ángulo trasluchada | 144,4 | 148,7 | 153,0 | 156,8 | 163,7 | 170,0 | 177,7 | 177,7 | 178,1 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 8.00 m
- Eslora en flotación
- 6.63 m
- Manga
- 3.00 m
- Calado
- 1.35 m
- Desplazamiento
- 2.400 kg
- Lastre
- 864 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Andre Mauric
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 28.43 m²
- Combustible
- 26.0 L
- Agua
- 91.0 L
Beneteau First 27
El Beneteau First 27 es un velero de fibra de vidrio con un diseño clásico que evoca la esencia de la navegación deportiva de los años 70. Diseñado por Andre Mauric, uno de los grandes nombres de la náutica francesa, este velero ha sido testado en las regatas europeas y ha demostrado su capacidad para navegar con velocidad y estabilidad en condiciones de mar fuerte. Su aparejo masthead sloop lo hace ideal para navegar en solitario o con un pequeño equipo, y su calado bajo lo hace perfecto para navegar en aguas poco profundas. Con un diseño compacto y maniobrable, el Beneteau First 27 es un velero que se adapta a cualquier navegante que busque un desafío emocionante.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 27
Dimensiones del Beneteau First 27
¿Cuánto pesa el Beneteau First 27?
¿De qué año es el Beneteau First 27?
¿Quién diseñó el Beneteau First 27?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 27?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 27?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 27?
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