Bavaria Cruiser 49
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.5 | 43.3 | 41.0 | 40.1 | 39.7 | 39.6 | 39.6 | 39.8 | 41.4 |
| VMG cenida | 2.9 | 4.0 | 4.6 | 4.9 | 5.1 | 5.2 | 5.2 | 5.3 | 5.1 |
| 52° | 4.6 | 6.1 | 6.9 | 7.2 | 7.4 | 7.5 | 7.6 | 7.7 | 7.6 |
| 60° | 4.9 | 6.5 | 7.2 | 7.5 | 7.7 | 7.8 | 7.9 | 8.0 | 7.9 |
| 75° | 5.3 | 6.7 | 7.6 | 7.9 | 8.0 | 8.2 | 8.3 | 8.4 | 8.5 |
| 90° | 5.2 | 6.7 | 7.6 | 8.1 | 8.3 | 8.5 | 8.6 | 8.8 | 8.9 |
| 110° | 4.5 | 6.3 | 7.5 | 8.1 | 8.5 | 8.7 | 8.9 | 9.2 | 9.5 |
| 120° | 4.3 | 6.1 | 7.4 | 8.2 | 8.6 | 8.9 | 9.2 | 9.7 | 9.9 |
| 135° | 3.8 | 5.5 | 6.8 | 7.8 | 8.4 | 8.9 | 9.4 | 10.3 | 11.1 |
| 150° | 3.2 | 4.6 | 5.8 | 6.9 | 7.8 | 8.3 | 8.8 | 9.8 | 11.1 |
| VMG empopada | 2.8 | 4.0 | 5.1 | 6.0 | 6.8 | 7.4 | 8.0 | 8.9 | 9.9 |
| Angulo trasluchada | 140.4 | 139.7 | 146.0 | 148.0 | 154.0 | 160.3 | 171.8 | 177.7 | 175.9 |
Especificaciones
- Eslora total
- 15.39 m
- Eslora en flotación
- 13.11 m
- Manga
- 4.47 m
- Calado
- 1.80 m
- Desplazamiento
- 10.977 kg
- Lastre
- 3.892 kg
- Tipo de lastre
- Cast iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 123.38 m²
- Altura mástil
- 19.51 m
- Combustible
- 231.0 L
- Agua
- 481.0 L
Bavaria Cruiser 49
El Bavaria Cruiser 49 es un velero que despierta la adrenalina en cualquier navegante experimentado. Su diseño es un claro reflejo de la orientación hacia el rendimiento de su creador, J&J Design. La propulsión con motor Volvo Penta de 75 CV permite alcanzar velocidades de hasta 8,79 nudos, lo que convierte al Bavaria en un velero rápido y ágil.
Aunque es un barco grande, el Bavaria Cruiser 49 es capaz de mantener una estabilidad excelente, lo que permite una navegación cómoda incluso en condiciones de mar agitado. Su aparejo fractional sloop y su quilla de fin y bulbo lo convierten en un verdadero navegante. Con una larga historia de producción en Baviera, el Bavaria Cruiser 49 ha demostrado ser un velero robusto y fiable.
En resumen, el Bavaria Cruiser 49 es un velero que reúne velocidad, estabilidad y robustez, lo que lo hace ideal para navegantes experimentados que buscan un desafío en el mar.
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