Bavaria Cruiser 34
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.86 sitúa al Bavaria Cruiser 34 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 22.71 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.032 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 25% de lastre, el Bavaria Cruiser 34 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 46,7 | 45,0 | 43,4 | 42,3 | 41,5 | 40,6 | 39,7 | 40,4 | 42,3 |
| VMG ceñida | 1,8 | 2,7 | 3,3 | 3,8 | 4,2 | 4,6 | 4,8 | 5,0 | 4,9 |
| 52° | 2,8 | 4,2 | 5,1 | 5,8 | 6,3 | 6,7 | 7,0 | 7,2 | 7,2 |
| 60° | 3,1 | 4,4 | 5,4 | 6,1 | 6,6 | 6,9 | 7,2 | 7,4 | 7,5 |
| 75° | 3,2 | 4,6 | 5,7 | 6,5 | 6,9 | 7,2 | 7,4 | 7,7 | 8,0 |
| 90° | 3,6 | 5,1 | 6,2 | 6,9 | 7,3 | 7,7 | 7,9 | 8,1 | 8,3 |
| 110° | 3,6 | 5,2 | 6,3 | 7,0 | 7,5 | 7,8 | 8,2 | 8,9 | 9,4 |
| 120° | 3,5 | 5,0 | 6,1 | 6,9 | 7,4 | 7,7 | 8,1 | 9,0 | 9,9 |
| 135° | 3,0 | 4,4 | 5,6 | 6,4 | 7,0 | 7,5 | 7,8 | 8,6 | 9,6 |
| 150° | 2,5 | 3,8 | 4,8 | 5,7 | 6,4 | 7,0 | 7,3 | 8,0 | 8,7 |
| VMG empopada | 2,2 | 3,3 | 4,2 | 4,9 | 5,6 | 6,1 | 6,5 | 7,1 | 7,7 |
| Ángulo trasluchada | 140,8 | 144,4 | 147,1 | 148,1 | 149,9 | 154,3 | 159,4 | 164,2 | 162,6 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 10.71 m
- Eslora en flotación
- 9.20 m
- Manga
- 3.60 m
- Calado
- 1.93 m
- Desplazamiento
- 5.700 kg
- Lastre
- 1.440 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 59.20 m²
- Potencia
- 18 CV
- Combustible
- 150.0 L
- Agua
- 210.0 L
- Altura interior
- 1.87 m
Bavaria Cruiser 34
Cuando Bavaria lanzó el Cruiser 34 en 2000, J&J Design apostó por un equilibrio incómodo: espacio interior de crucero moderno con un aparejo que intenta mantener cierta agilidad. La manga entra con fuerza desde los costados, rellenando el interior de volumen pero generando inercia en las cabezadas. Con solo 59 metros cuadrados de vela para casi seis toneladas, el motor de 18 CV se hace imprescindible en abriles ventosos.
Navega mejor con viento estable y rumbos largos; en mar picado y cerrado, el casco se resiste, la proa levanta espuma y el timón pierde mordida. No es un barco nervioso por ligereza, sino por inercia mal distribuida: responde tarde, luego de golpe.
Hoy, su plaza está en el charter mediterráneo o cruceros costeros con tripulación fija, donde el espacio a bordo pesa más que el porte. Tiene el lastre justo, pero repartido en plancha baja, no en bulbo: funciona en rumbos ceñidos suaves, no en ola cruzada. Buena bañera, acceso fácil al motor, y una cocina que funciona en navegación. Pero si buscas reacciones limpias bajo cubierta, este no te va a convencer.
Preguntas frecuentes sobre el Bavaria Cruiser 34
¿Cuál es la eslora del Bavaria Cruiser 34?
¿Cuál es el desplazamiento del Bavaria Cruiser 34?
¿Cuándo se fabricó el Bavaria Cruiser 34?
¿Cuántos caballos tiene el Bavaria Cruiser 34?
¿Quién diseñó el Bavaria Cruiser 34?
¿Es apto para travesía oceánica el Bavaria Cruiser 34?
¿Qué tipo de barco es el Bavaria Cruiser 34?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Bavaria Cruiser 34?
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