Bavaria 46 Cruiser
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 24.21, el Bavaria 46 Cruiser entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 25.78 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.968 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 30% de lastre, el Bavaria 46 Cruiser apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 48,7 | 46,1 | 44,1 | 42,8 | 41,5 | 40,6 | 40,1 | 39,7 | 40,0 |
| VMG ceñida | 2,4 | 3,5 | 4,3 | 4,9 | 5,3 | 5,5 | 5,7 | 5,8 | 5,8 |
| 52° | 3,8 | 5,4 | 6,6 | 7,3 | 7,8 | 8,1 | 8,2 | 8,3 | 8,3 |
| 60° | 4,2 | 5,8 | 6,9 | 7,6 | 8,1 | 8,3 | 8,4 | 8,6 | 8,7 |
| 75° | 4,6 | 6,2 | 7,2 | 7,9 | 8,2 | 8,5 | 8,7 | 9,0 | 9,2 |
| 90° | 4,4 | 6,0 | 7,1 | 7,9 | 8,4 | 8,7 | 8,9 | 9,3 | 9,6 |
| 110° | 4,1 | 5,9 | 7,2 | 8,1 | 8,6 | 9,0 | 9,4 | 10,0 | 10,5 |
| 120° | 4,0 | 5,7 | 7,0 | 8,0 | 8,5 | 8,9 | 9,4 | 10,2 | 11,1 |
| 135° | 3,5 | 5,1 | 6,4 | 7,5 | 8,1 | 8,6 | 9,0 | 9,9 | 11,1 |
| 150° | 2,9 | 4,3 | 5,5 | 6,6 | 7,4 | 8,1 | 8,5 | 9,3 | 10,2 |
| VMG empopada | 2,5 | 3,7 | 4,8 | 5,7 | 6,5 | 7,2 | 7,7 | 8,6 | 9,3 |
| Ángulo trasluchada | 139,7 | 142,6 | 146,5 | 148,3 | 154,3 | 160,1 | 166,0 | 176,3 | 176,3 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 14.20 m
- Eslora en flotación
- 12.19 m
- Manga
- 4.34 m
- Calado
- 1.85 m
- Desplazamiento
- 11.000 kg
- Lastre
- 3.300 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 117.80 m²
- Potencia
- 75 CV
- Combustible
- 208.0 L
- Agua
- 454.0 L
Bavaria 46 Cruiser
Cuando Bavaria quiso ganar espacio en el segmento de crucero confortable sin renunciar al viraje fácil, el 46 Cruiser fue su apuesta seria. J&J Design le metió manga ancha justo encima de los 4,30 m, y eso se nota en la banda: interior espacioso, pero también inercia de giro que obliga a timón firme en popa cerrada. Con un plano vélico que supera los 117 m² sobre una eslora de 14,20 m, arranca con brisa suave y se mantiene erguido cuando otros aún piden más viento. El lastre, cercano al 30%, frena el balanceo en marejada corta, pero no lo hace un marino de mundo.
Navega con soltura en travesías costeras del Mediterráneo o el Caribe, donde el confort interior y la rampa de bañera son tan útiles como el rendimiento. El desplazamiento, contenido para su volumen, ayuda, aunque en mar de fondo largo se nota más como crucero rápido que como oceánico.
Su punto fuerte: la transición limpia entre puerto y navegación, sin sacrificar comodidad. El talón: carena suave que, a pleno trapo, exige ajuste fino del backstay para no perder rumbo.
Preguntas frecuentes sobre el Bavaria 46 Cruiser
¿Cuál es la eslora del Bavaria 46 Cruiser?
¿Cuánto pesa el Bavaria 46 Cruiser?
¿De qué año es el Bavaria 46 Cruiser?
¿Qué motor monta el Bavaria 46 Cruiser?
¿Quién es el arquitecto naval del Bavaria 46 Cruiser?
¿Es apto para travesía oceánica el Bavaria 46 Cruiser?
¿Qué tipo de barco es el Bavaria 46 Cruiser?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Bavaria 46 Cruiser?
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