Allied Contessa 36
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.97 m
- Eslora en flotación
- 8.38 m
- Manga
- 3.35 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 6.532 kg
- Lastre
- 2.268 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla larga
- Diseñador
- Arthur Edmunds
- Tipo de aparejo
- Ketch a tope de palo
- Superficie vélica
- 56.11 m²
- Área mayor
- 23.41 m²
- Área foque
- 24.00 m²
- I
- 12.50 m
- J
- 3.84 m
- P
- 10.97 m
- E
- 4.27 m
- Combustible
- 151.0 L
- Agua
- 341.0 L
Allied Contessa 36
El Allied Contessa 36 es un velero tipo monocasco del ano 1973, disenado por Arthur Edmunds. Con una eslora de 10,97 metros y una manga de 3,35 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla larga. El desplazamiento es de 6.532 kg, con 2.268 kg de lastre (34.7% del desplazamiento). El calado es de 1,37 metros.
El aparejo es de tipo masthead ketch, con una superficie velica de 56,1 m². El ratio SA/D de 16.39 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Su ratio desplazamiento/eslora de 309.1 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Los tanques tienen una capacidad de 341 litros de agua y 151 litros de combustible.
Compacto pero capaz, el Allied Contessa 36 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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