Tartan 101
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 46.1 | 43.1 | 40.9 | 38.9 | 37.7 | 37.6 | 37.5 | 37.9 | 39.7 |
| VMG cenida | 2.5 | 3.6 | 4.3 | 4.8 | 5.0 | 5.1 | 5.2 | 5.2 | 5.1 |
| 52° | 4.0 | 5.4 | 6.4 | 6.9 | 7.1 | 7.2 | 7.2 | 7.3 | 7.2 |
| 60° | 4.3 | 5.7 | 6.6 | 7.1 | 7.3 | 7.3 | 7.4 | 7.5 | 7.5 |
| 75° | 4.5 | 5.9 | 6.7 | 7.2 | 7.5 | 7.6 | 7.7 | 7.9 | 7.9 |
| 90° | 4.4 | 6.0 | 6.9 | 7.2 | 7.5 | 7.8 | 8.0 | 8.3 | 8.5 |
| 110° | 4.5 | 6.1 | 7.1 | 7.6 | 7.9 | 8.2 | 8.4 | 8.9 | 9.3 |
| 120° | 4.3 | 6.0 | 7.0 | 7.5 | 8.0 | 8.5 | 8.8 | 9.5 | 10.2 |
| 135° | 3.9 | 5.4 | 6.6 | 7.2 | 7.7 | 8.3 | 8.8 | 10.5 | 12.1 |
| 150° | 3.2 | 4.6 | 5.7 | 6.6 | 7.2 | 7.6 | 8.1 | 9.1 | 11.5 |
| VMG empopada | 2.8 | 4.0 | 5.0 | 5.7 | 6.3 | 6.7 | 7.1 | 7.9 | 10.0 |
| Angulo trasluchada | 139.5 | 143.3 | 147.8 | 150.7 | 154.1 | 159.1 | 161.0 | 145.3 | 143.1 |
Especificaciones
- Eslora total
- 10.06 m
- Eslora en flotación
- 9.07 m
- Manga
- 3.34 m
- Calado
- 1.98 m
- Desplazamiento
- 3.674 kg
- Lastre
- 1.520 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio (Infusion)
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Tim Jackett
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 62.34 m²
- Área mayor
- 31.00 m²
- Área foque
- 25.98 m²
- I
- 13.64 m
- J
- 3.81 m
- P
- 13.72 m
- E
- 4.52 m
- Altura mástil
- 16.61 m
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 114.0 L
Tartan 101
El Tartan 101 es un velero tipo monocasco del ano 2013, disenado por Tim Jackett. Con una eslora de 10,06 metros y una manga de 3,34 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fiberglass (infused) con quilla de aleton con bulbo y timon de pala. El desplazamiento es de 3.674 kg, con 1.520 kg de lastre (41.4% del desplazamiento). El calado es de 1,98 metros.
El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 62,3 m². El ratio superficie velica/desplazamiento (26.7) indica unas prestaciones deportivas por encima de la media. Con un ratio D/L de 137.3, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Los tanques tienen una capacidad de 114 litros de agua y 76 litros de combustible. La motorizacion Volvo Penta de 18 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Compacto pero capaz, el Tartan 101 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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