Nautor Swan 48 - S&S
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 48.2 | 45.7 | 43.5 | 41.8 | 40.6 | 39.8 | 39.4 | 39.3 | 39.7 |
| VMG cenida | 2.5 | 3.6 | 4.5 | 5.2 | 5.6 | 5.9 | 6.0 | 6.1 | 6.1 |
| 52° | 3.9 | 5.6 | 6.8 | 7.7 | 8.2 | 8.5 | 8.7 | 8.8 | 8.8 |
| 60° | 4.3 | 6.0 | 7.2 | 8.0 | 8.5 | 8.8 | 8.9 | 9.1 | 9.1 |
| 75° | 4.6 | 6.3 | 7.5 | 8.2 | 8.7 | 9.0 | 9.2 | 9.6 | 9.7 |
| 90° | 4.5 | 6.3 | 7.6 | 8.5 | 8.9 | 9.2 | 9.4 | 9.9 | 10.2 |
| 110° | 4.5 | 6.4 | 7.8 | 8.7 | 9.2 | 9.7 | 10.1 | 10.6 | 11.1 |
| 120° | 4.4 | 6.3 | 7.7 | 8.6 | 9.1 | 9.6 | 10.1 | 11.1 | 11.8 |
| 135° | 3.8 | 5.6 | 7.0 | 8.1 | 8.7 | 9.2 | 9.7 | 10.8 | 12.2 |
| 150° | 3.2 | 4.7 | 6.0 | 7.1 | 8.0 | 8.6 | 9.1 | 9.9 | 10.8 |
| VMG empopada | 2.7 | 4.1 | 5.2 | 6.1 | 6.9 | 7.5 | 8.0 | 8.7 | 9.4 |
| Angulo trasluchada | 138.5 | 141.7 | 145.1 | 148.6 | 150.5 | 152.9 | 157.2 | 162.1 | 160.3 |
Especificaciones
- Eslora total
- 14.60 m
- Eslora en flotación
- 11.36 m
- Manga
- 4.15 m
- Calado
- 2.36 m
- Desplazamiento
- 16.329 kg
- Lastre
- 6.396 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Sparkman & Stephens
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 95.88 m²
- Potencia
- 36 CV
- Combustible
- 208.0 L
- Agua
- 341.0 L
Nautor Swan 48 - S&S
El Nautor Swan 48 - S&S es un velero de gran porte y características sólidas. Diseñado por el estudio de Sparkman & Stephens, este masthead sloop se ha distinguido en regatas y cruceros oceánicos por su resistencia y estabilidad. Su eslora de 14,60 metros le permite navegar con facilidad en mares poco profundos y en condiciones de viento moderado. Su aparejo está diseñado para aprovechar al máximo la superficie vélica, lo que le permite alcanzar velocidades decentes sin sacrificar la estabilidad. Este modelo ha sido construido entre 1971 y 1976, y ha sido utilizado en varias regatas y competiciones de navegación a vela. Su reputación como velero de alta calidad se mantiene hasta hoy en día.
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