Sunbeam 28.1
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 22.24, el Sunbeam 28.1 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 131.1 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
Con un Comfort Ratio de 18.04, el Sunbeam 28.1 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Su Capsize Screening Factor de 1.9 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 33% de lastre, el Sunbeam 28.1 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Con 6.81 nudos de velocidad teórica de casco, el Sunbeam 28.1 mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.50 m
- Eslora en flotación
- 7.88 m
- Manga
- 2.49 m
- Calado
- 1.65 m
- Desplazamiento
- 2.300 kg
- Lastre
- 750 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 38.00 m²
- Potencia
- 13 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 40.0 L
- Agua
- 20.0 L
- Altura interior
- 1.65 m
Sunbeam 28.1
Cuando J&J Design firmó el Sunbeam 28.1, no buscaba complacer al crucero promedio. Este casco, estrecho y con quilla bulbo en una eslora que roza los 8.5 metros, se pensó para moverse rápido incluso cuando el viento apenas mueve la bandera del club. Lleva más vela de lo habitual en barcos de su tamaño, y el aparejo fraccionado responde al mínimo ajuste: en popa o ceñida, acelera con facilidad, pero exige atención. El desplazamiento, justo por debajo de las 2.3 toneladas, ayuda a salir del palo con poco viento, aunque en mar cruzado o con rachas fuertes el timón transmite cada indecisión del timonel.
Con un lastre que supera el 33%, se mantiene erguido, pero no perdona errores. No es un barco para dejarlo al mando automático bajo pónstrag.
Hoy, tiene sentido en dos mundos: regata de club con tripulación ajustada o crucero rápido de dos personas por el litoral. Su punto débil está en la habitabilidad —espacios justos, sin lujos—, pero eso es el precio de su agilidad. Si buscas velocidad sin renunciar al control, sigue siendo una opción con carácter.
Preguntas frecuentes sobre el Sunbeam 28.1
¿Cuál es la eslora del Sunbeam 28.1?
¿Cuál es el desplazamiento del Sunbeam 28.1?
¿Cuándo se fabricó el Sunbeam 28.1?
¿Cuántos caballos tiene el Sunbeam 28.1?
¿Quién diseñó el Sunbeam 28.1?
¿Es apto para travesía oceánica el Sunbeam 28.1?
¿Qué tipo de barco es el Sunbeam 28.1?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Sunbeam 28.1?
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