Sunbeam One Design
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 13.62 el Sunbeam One Design es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
Su Motion Comfort Ratio de 46.16 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.279 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Con un 29% de lastre, el Sunbeam One Design apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.10 m
- Eslora en flotación
- 5.33 m
- Manga
- 1.83 m
- Calado
- 1.14 m
- Desplazamiento
- 3.000 kg
- Lastre
- 864 kg
- Material casco
- Madera
- Diseñador
- Alfred Westmacott
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 27.87 m²
Sunbeam One Design
Cuando Alfred Westmacott trazó las líneas del Sunbeam One Design en 1922, lo hizo con la precisión de quien conoce el peso del mar del Norte. Este 8 metros de madera no busca impresionar con superficie vélica: sus 27,87 m² son justos, incluso exigentes en brisas débiles. Pero esa aparente sobriedad responde a un cálculo frío: estabilidad en condiciones reales. Con un lastre que roza el 29% y un calado de 1,14 m, el barco se asienta con serenidad, incluso cuando el mar se pone picado. La manga estrecha, apenas 1,83 m, favorece un balance limpio y una carena que resbala sin sobresaltos. No es un acelerador de partículas, pero en travesías costeras con viento duro —como las que enfrentaban los clubes británicos en los años treinta—, su comportamiento era fiable hasta la saciedad. Hoy, su valor está en navegarlo como se concibió: sin prisas, con ajuste meticuloso y respeto al timing de la ola. Requiere paciencia en calma, pero devuelve seguridad donde otros ya bailan.
Preguntas frecuentes sobre el Sunbeam One Design
¿Cuánto mide el Sunbeam One Design?
¿Cuánto pesa el Sunbeam One Design?
¿De qué año es el Sunbeam One Design?
¿Quién diseñó el Sunbeam One Design?
¿Es apto para travesía oceánica el Sunbeam One Design?
¿Qué tipo de barco es el Sunbeam One Design?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Sunbeam One Design?
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