Sunbeam 27
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.35 m
- Eslora en flotación
- 7.25 m
- Manga
- 2.50 m
- Calado
- 1.25 m
- Desplazamiento
- 1.900 kg
- Lastre
- 740 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Anton de Dood Miglitsch
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 38.60 m²
- Combustible
- 40.0 L
- Agua
- 110.0 L
- Altura interior
- 1.80 m
Sunbeam 27
El Sunbeam 27 es un velero tipo monocasco producido entre 1981 y 1999, disenado por Anton de Dood Miglitsch. Con una eslora de 8,35 metros y una manga de 2,50 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 1.900 kg, con 740 kg de lastre (38.9% del desplazamiento). El calado es de 1,25 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 38,6 m². El ratio superficie velica/desplazamiento (25.65) indica unas prestaciones deportivas por encima de la media. Con un ratio D/L de 138.9, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Los tanques tienen una capacidad de 110 litros de agua y 40 litros de combustible. La motorizacion Yanmar de 9 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Compacto pero capaz, el Sunbeam 27 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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