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Santana 30

Monocasco 1974–1980 9.12 m Diseñador: W. Shad Turner

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.56 Confort MCR 21.58 Seguridad CSF 2.001 Lastre BR 0.475
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.56 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 21.58 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.001 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.475 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
9.12
m
Manga
3.05
m
Calado
1.52
m
Desplazamiento
3.629
kg
Lastre
1.724
kg
Superficie vélica
38.46
Combustible
57.0
L
Agua
76.0
L
Dimensiones
Eslora total
9.12 m
Eslora en flotación
7.62 m
Manga
3.05 m
Calado
1.52 m
Desplazamiento
3.629 kg
Lastre
1.724 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
W. Shad Turner
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
38.46 m²
Motor
Tanques
Combustible
57.0 L
Agua
76.0 L
Alojamiento

Santana 30

El Santana 30 es un velero clásico con un carácter robusto y estable. Su eslora y manga permiten una buena estabilidad en alta mar, aunque puede ser un poco nervioso en condiciones de mar agitado. Su superficie vélica es generosa, lo que le permite desarrollar una buena velocidad a vela larga.

A pesar de sus raíces como un velero de competición, el Santana 30 ha ganado una reputación como un barco cómodo y fácil de manejar. Su diseñador, W. Shad Turner, creó un barco que es lo suficientemente rápido como para satisfacer a los entusiastas del viento, pero lo suficientemente estable como para que también sean adecuados para uso diario. Aunque no es el barco más ligero del mundo, su diseño se ha demostrado eficaz en condiciones de mar complicadas.

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