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Peterson 30 1/2 Ton

Monocasco 1977–actual 9.14 m Diseñador: Doug Peterson

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 14.20 Confort MCR 21.72 Seguridad CSF 2.051 Lastre BR —
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 14.20 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 21.72 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 2.051 Aceptable
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal

Especificaciones

Eslora total
9.14
m
Manga
3.10
m
Calado
1.68
m
Desplazamiento
3.538
kg
Superficie vélica
32.42
Dimensiones
Eslora total
9.14 m
Eslora en flotación
7.01 m
Manga
3.10 m
Calado
1.68 m
Desplazamiento
3.538 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Doug Peterson
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
32.42 m²
Motor
Tanques
Alojamiento

Peterson 30 1/2 Ton

El Peterson 30 1/2 Ton es un velero que nos habla de la tradición de diseño velero estadounidense. Con su eslora y manga, resulta ser un barco rápido y estable en las condiciones más variadas. El diseño de Doug Peterson se ha ganado su lugar en la historia de la navegación, con su éxito en la Admiral's Cup y su participación en la Transpac. Este modelo en particular es conocido por su comportamiento en aguas abiertas, donde su forma de casco y su aparejo permiten una navegación cómoda y segura. A pesar de su velocidad, no es un barco nervioso, sino que mantiene una estabilidad impresionante en los cambios de dirección. Es un velero que ha ganado prestigio a lo largo de los años, y su reputación entre los navegantes expertos es más que merecida.

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