Oyster Sj35
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 10.67 m
- Eslora en flotación
- 8.31 m
- Manga
- 3.48 m
- Calado
- 1.96 m
- Desplazamiento
- 3.901 kg
- Lastre
- 1.678 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Stephen Jones
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 52.30 m²
- Área mayor
- 30.93 m²
- Área foque
- 21.41 m²
- I
- 12.04 m
- J
- 3.56 m
- P
- 12.75 m
- E
- 4.85 m
Oyster Sj35
El Oyster Sj35 es un velero tipo monocasco del ano 1983, disenado por Stephen Jones. Con una eslora de 10,67 metros y una manga de 3,48 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin w/spade rudder. El desplazamiento es de 3.901 kg, con 1.678 kg de lastre (43.0% del desplazamiento). El calado es de 1,96 metros.
El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 52,3 m². El ratio superficie velica/desplazamiento (21.53) indica unas prestaciones deportivas por encima de la media. Con un ratio D/L de 189.7, es un barco ligero con capacidad para planear en condiciones favorables.
Compacto pero capaz, el Oyster Sj35 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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