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Jeanneau Sun Odyssey 509

Monocasco 2011–2015 15.38 m Diseñador: Philippe Briand

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 20.03 Confort MCR 26.17 Seguridad CSF 1.967 Lastre BR 0.309
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 20.03 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 26.17 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.967 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.309 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 14,98 m
Manga 4,69 m
Calado 2,26 m
Desplazamiento 14.332 kg
DLR 5,28
Sup. mojada 51,0 m²
Estabilidad 122,7
Momento adrizante 568,2 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 65,5 m²
Genova 91,6 m²
Spi simétrico 172,1 m²
Spi asimétrico 172,1 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor No
Backstay Fixed

Propulsion (ORC)

Helice Solid 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 48.4 45.6 43.7 41.9 40.8 39.9 39.5 39.3 40.6
VMG cenida 2.6 3.8 4.7 5.3 5.7 5.9 6.0 6.2 6.2
52° 4.2 5.9 7.1 7.9 8.4 8.6 8.7 8.8 8.9
60° 4.6 6.3 7.5 8.2 8.7 8.9 9.0 9.1 9.2
75° 4.9 6.6 7.7 8.4 8.9 9.2 9.4 9.7 9.9
90° 4.8 6.5 7.6 8.4 8.9 9.3 9.6 10.1 10.4
110° 4.3 6.1 7.5 8.5 9.1 9.6 10.1 10.8 11.3
120° 4.1 5.9 7.3 8.4 9.0 9.5 10.1 11.2 12.2
135° 3.6 5.3 6.7 7.8 8.5 9.1 9.6 10.7 12.2
150° 3.0 4.4 5.7 6.8 7.7 8.4 8.9 9.8 10.8
VMG empopada 2.6 3.8 4.9 5.9 6.7 7.3 7.8 8.6 9.4
Angulo trasluchada 139.0 141.9 145.3 147.8 149.4 151.4 155.2 161.2 158.8

Especificaciones

Eslora total
15.38
m
Manga
4.69
m
Calado
2.28
m
Desplazamiento
13.900
kg
Lastre
4.300
kg
Superficie vélica
113.90
Potencia
75
CV
Combustible
240.0
L
Agua
618.0
L
Dimensiones
Eslora total
15.38 m
Eslora en flotación
13.92 m
Manga
4.69 m
Calado
2.28 m
Desplazamiento
13.900 kg
Lastre
4.300 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Philippe Briand
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
113.90 m²
Motor
Potencia
75 CV
Tanques
Combustible
240.0 L
Agua
618.0 L
Alojamiento

Jeanneau Sun Odyssey 509

El Jeanneau Sun Odyssey 509 es un barco que te hace sentir cómodo en alta mar. Su diseño de Phillippe Briand le da un toque de elegancia y sofisticación que lo hace destacar en cualquier puerto. El Sun Odyssey 509 es un velero que se adapta bien a las condiciones marítimas, suvela es lo suficientemente grande para navegar con rapidez, pero no tanto que te deje nervioso en momentos de oleaje.

En mi experiencia, he podido apreciar su estabilidad en situaciones complicadas, lo que te permite mantener la calma y tomar decisiones claras. El Sun Odyssey 509 es un barco que tiene una gran reputación en la comunidad náutica, ha participado en varias regatas y ha demostrado su capacidad en diferentes condiciones. Es un barco que se mantiene en el mercado desde 2011, un indicio de su calidad y durabilidad.

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