Jeanneau Sun Odyssey 33I
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.34 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 21.01 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2.018 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Con un 32% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 33I apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.96 m
- Eslora en flotación
- 9.16 m
- Manga
- 3.34 m
- Calado
- 1.90 m
- Desplazamiento
- 4.645 kg
- Lastre
- 1.500 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Marc Lombard
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 47.47 m²
- Potencia
- 21 CV
- Combustible
- 140.0 L
- Agua
- 159.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 33I
Cuando Marc Lombard firmó este proyecto, venía de una racha de prototipos de regata y se notaba. El Sun Odyssey 33i no es un crucero estándar de su año: la carena afilada, el volumen concentrado a medio casco y el aparejo fraccional con mayor longitud de palo del grupo apuntan a velocidad, no a comodidad estanca. Con 47 metros cuadrados de vela y un lastre que apenas supera el 32%, se mueve con agilidad en popa y bonitas direchas, pero en mar cruzada y viento fuerte, la inercia baja lo hace reaccionar rápido —a veces demasiado—. No es un barco para andar con velas rotas, ni para ceñir eternamente con olas de tres metros: su punto óptimo está en travesías costeras con tiempo estable, donde aprovecha su arrancada y maniobrabilidad. Ideal para navegantes que quieren un poco de emoción sin salir del mundo crucero, pero que no buscan pasar la noche en el Golfo de León en enero. El motor de 21 CV tira, pero sin aspavientos: cumple, no salva.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 33I
Dimensiones del Jeanneau Sun Odyssey 33I
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Odyssey 33I?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Odyssey 33I?
¿Cuántos caballos tiene el Jeanneau Sun Odyssey 33I?
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Odyssey 33I?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 33I?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 33I?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 33I?
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