Jeanneau Espace 800
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsion (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Angulo cenida | 45.9 | 43.2 | 40.8 | 38.6 | 37.8 | 37.7 | 37.8 | 38.3 | 40.8 |
| VMG cenida | 2.3 | 3.2 | 3.9 | 4.4 | 4.5 | 4.6 | 4.6 | 4.6 | 4.5 |
| 52° | 3.6 | 4.9 | 5.8 | 6.2 | 6.4 | 6.4 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 60° | 3.8 | 5.2 | 6.0 | 6.4 | 6.5 | 6.6 | 6.7 | 6.8 | 6.8 |
| 75° | 4.0 | 5.3 | 6.1 | 6.5 | 6.8 | 6.9 | 7.1 | 7.2 | 7.3 |
| 90° | 4.0 | 5.5 | 6.3 | 6.5 | 6.9 | 7.2 | 7.4 | 7.8 | 8.0 |
| 110° | 4.1 | 5.7 | 6.5 | 7.0 | 7.3 | 7.6 | 7.9 | 8.6 | 9.2 |
| 120° | 4.0 | 5.6 | 6.5 | 7.0 | 7.5 | 8.0 | 8.5 | 9.4 | 10.3 |
| 135° | 3.6 | 5.0 | 6.1 | 6.7 | 7.3 | 8.0 | 9.0 | 11.0 | 12.8 |
| 150° | 3.0 | 4.3 | 5.3 | 6.1 | 6.7 | 7.2 | 7.8 | 10.1 | 13.7 |
| VMG empopada | 2.6 | 3.7 | 4.6 | 5.3 | 5.9 | 6.3 | 6.8 | 8.7 | 11.8 |
| Angulo trasluchada | 140.4 | 144.1 | 148.6 | 151.7 | 153.4 | 152.3 | 145.7 | 143.0 | 147.5 |
Especificaciones
- Eslora total
- 8.00 m
- Eslora en flotación
- 6.25 m
- Manga
- 3.00 m
- Calado
- 1.85 m
- Desplazamiento
- 3.500 kg
- Lastre
- 1.200 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 39.95 m²
- Combustible
- 114.0 L
- Agua
- 95.0 L
Jeanneau Espace 800
Me refiero al Jeanneau Espace 800, un velero clásico diseñado por Philippe Briand en los ochenta. Su eslora es considerable para su manga, lo que le da una excelente relación entre estabilidad y maniobrabilidad. Es un diseño sencillo, pero efectivo, con un aparejo fractional sloop que permite aprovechar al máximo las corrientes de aire. He oído decir que en su época fue muy competitivo en regatas de crucero, como la Fastnet Race.
Aunque ya no es tan nuevo, sigue siendo una opción interesante para aquellos que buscan un velero cómodo y estable en aguas moderadas. Su diseño clásico le da un toque elegante que puede resultar atractivo para los navegantes de experiencia que buscan un barco con personalidad.
En su momento fue lanzado como una opción más versátil y accesible, pero ahora se considera un clásico del mar. Aunque no es tan popular como algunos de sus hermanos mayores en la gama Jeanneau, sigue siendo una opción sólida para aquellos que buscan un velero con historia y caracter.
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