Irwin 28
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 8.53 m
- Eslora en flotación
- 6.86 m
- Manga
- 2.44 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 3.583 kg
- Lastre
- 1.361 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 36.88 m²
- Área mayor
- 17.88 m²
- Área foque
- 18.96 m²
- I
- 10.82 m
- J
- 3.51 m
- P
- 9.54 m
- E
- 3.75 m
- Marca motor
- Universal
- Modelo motor
- Atomic 4
- Combustible
- 91.0 L
- Agua
- 95.0 L
Irwin 28
El Irwin 28 es un velero tipo monocasco del ano 1970, disenado por Ted Irwin. Con una eslora de 8,53 metros y una manga de 2,44 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin with rudder on skeg. El desplazamiento es de 3.583 kg, con 1.361 kg de lastre (38.0% del desplazamiento). El calado es de 1,37 metros.
El aparejo es de tipo sloop con aparejo a tope de palo, con una superficie velica de 36,9 m². El ratio SA/D de 16.07 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. Su ratio desplazamiento/eslora de 309.6 lo situa en la categoria de barco pesado, idoneo para travesias oceanicas.
Los tanques tienen una capacidad de 95 litros de agua y 91 litros de combustible.
Compacto pero capaz, el Irwin 28 es un velero que permite disfrutar de la navegacion a vela con una gestion sencilla para tripulaciones reducidas.
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