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Hunter 40-2

Monocasco 2012–actual 12.57 m Diseñador: Glenn Henderson

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 22.07 Confort MCR 26.00 Seguridad CSF 1.948 Lastre BR 0.306
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 22.07 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 26.00 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.948 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.306 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
12.57
m
Manga
4.01
m
Calado
1.57
m
Desplazamiento
8.936
kg
Lastre
2.734
kg
Superficie vélica
93.46
Combustible
189.0
L
Agua
341.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.57 m
Eslora en flotación
10.97 m
Manga
4.01 m
Calado
1.57 m
Desplazamiento
8.936 kg
Lastre
2.734 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Glenn Henderson
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
93.46 m²
Motor
Tanques
Combustible
189.0 L
Agua
341.0 L
Alojamiento

Hunter 40-2

El Hunter 40-2 es un velero de crucero que se siente cómodo en el mar, con un diseño que prioriza la estabilidad y la facilidad de manejo. La configuración de aparejo fractional sloop le permite navegar con confianza en condiciones de viento moderado. Glenn Henderson, su diseñador, es conocido por sus diseños de alto rendimiento, y este modelo no es la excepción.

En el agua, el 40-2 se comporta con una sensación de suavidad y control, lo que lo hace ideal para navegantes de todos los niveles. Aunque no es un barco muy rápido, su capacidad para mantener una velocidad constante en condiciones de viento moderado lo hace muy cómodo para largas travesías. Además, su reputación como un barco fiable y resistente ha sido comprobada en regatas y cruceros a lo largo de los años.

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