Hallberg-Rassy 50
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 16.34 m
- Eslora en flotación
- 14.80 m
- Manga
- 5.00 m
- Calado
- 2.35 m
- Desplazamiento
- 21.000 kg
- Lastre
- 7.100 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y doble timón
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 136.00 m²
- Altura mástil
- 24.90 m
- Combustible
- 1000.0 L
- Agua
- 800.0 L
- Altura interior
- 2.14 m
Hallberg-Rassy 50
El Hallberg-Rassy 50 es un velero de crucero oceánico de alta calidad, construido en Suecia con la famosa reputación de este astillero por sus acabados en teca maciza y su capacidad para realizar travesías largas sin problemas. Diseñado por el talentoso German Frers, este velero cuenta con un aparejo Fractional Sloop que lo hace rápido y maniobrable en aguas turbulentas.
Este barco es rápido y cómodo, capaz de navegar largas distancias sin fatiga para el capitán y la tripulación. Su estabilidad en alta mar es excelente, lo que lo hace ideal para travesías en aguas abiertas. El Hallberg-Rassy 50 ha demostrado su valor en regatas y travesías por todo el mundo, siendo un fiel compañero de navegantes experimentados. Su reputación es intachable, y su calidad se refleja en cada detalle de su construcción.
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