Hallberg-Rassy 400
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 13.06 m
- Eslora en flotación
- 11.74 m
- Manga
- 4.18 m
- Calado
- 1.92 m
- Desplazamiento
- 11.000 kg
- Lastre
- 3.650 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y doble timón
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 90.10 m²
- Altura mástil
- 19.75 m
- Combustible
- 400.0 L
- Agua
- 520.0 L
- Altura interior
- 1.95 m
Hallberg-Rassy 400
El Hallberg-Rassy 400 es un velero de crucero oceánico que destaca por su calidad y durabilidad. Esta embarcación sueca, diseñada por el reconocido navalista Germán Frers, ha ganado fama por sus travesías en alta mar. Su construcción artesanal y acabados en teca maciza lo convierten en un barco excepcional.
Navega con facilidad y velocidad, gracias a su aparejo fractional sloop y superficie vélica generosa. Su estabilidad en alta mar es destacada, lo que lo hace ideal para cruceros largos. Además, su diseño orientado al rendimiento lo hace un barco rápido y eficiente. En mi experiencia, he visto a varios propietarios del Hallberg-Rassy 400 navegar de manera cómoda y segura en aguas bravas.
Su reputación en la comunidad de navegantes es intachable, y muchos lo consideran uno de los mejores veleros de crucero oceánico disponibles. Su diseño robusto y duradero lo hace una excelente elección para aquellos que buscan una embarcación que los lleve a lugares remotos con seguridad y confianza.
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