Dehler 46 C
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 26.09, el Dehler 46 C entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Su Displacement / Length de 145.4 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 25.08 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.96 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 28% de lastre, el Dehler 46 C apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Su velocidad teórica de casco de 8.72 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 14.76 m
- Eslora en flotación
- 12.90 m
- Manga
- 4.35 m
- Calado
- 2.58 m
- Desplazamiento
- 11.200 kg
- Lastre
- 3.150 kg
- Tipo de lastre
- lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Judel/Vrolijk
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 127.93 m²
- Área mayor
- 61.24 m²
- Área foque
- 50.00 m²
- I
- 18.90 m
- J
- 5.29 m
- P
- 18.70 m
- E
- 6.55 m
- Altura mástil
- 22.20 m
- Combustible
- 210.0 L
- Agua
- 450.0 L
Preguntas frecuentes sobre el Dehler 46 C
Dimensiones del Dehler 46 C
¿Cuánto pesa el Dehler 46 C?
¿De qué año es el Dehler 46 C?
¿Qué motor monta el Dehler 46 C?
¿Quién es el arquitecto naval del Dehler 46 C?
¿Es apto para travesía oceánica el Dehler 46 C?
¿Qué tipo de barco es el Dehler 46 C?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Dehler 46 C?
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