Contest 33
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 13.13 el Contest 33 es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
El Comfort Ratio de 28.46 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.828 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 41% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.83 m
- Eslora en flotación
- 7.90 m
- Manga
- 3.15 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 5.250 kg
- Lastre
- 2.150 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Dick Zaal
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 39.02 m²
- Potencia
- 25 CV
- Combustible
- 83.0 L
- Agua
- 167.0 L
- Altura interior
- 1.90 m
Contest 33
Cuando los holandeses encargaron el Contest 33 a finales de los 60, querían algo que aguantara el golfo de Vizcaya pero que no les dejara anclados en calma. Dick Zaal respondió con un casco estrecho, quilla larga con bulbo y lastre concentrado al 41%, una decisión rara en su época pero que le da garra en barlovento. Apenas 3,15 m de manga sobre 9,83 m de eslora dibujan un perfil que apunta a serio: este no perdona malas conducciones, pero si la llevas con ritmo, corta serie en ceñida como pocos de su generación. El aparejo masthead con 39 m² de vela suena razonable sobre el papel, pero en menos de 12 nudos el agua se queda quieta. Poca tela para su peso, y el motor de 25 CV apenas rescata el paso cuando el viento se retira.
Hoy, el que busque un clásico con garra para travesías cortas por el Cantábrico o la costa oeste británica lo tendrá presente. Su interior, funcional sin lujos, aguanta cuatro personas en campaña severa. No es cómodo para pasar semanas, pero sí fiable cuando el tiempo aprieta.
Preguntas frecuentes sobre el Contest 33
¿Cuánto mide el Contest 33?
¿Cuál es el desplazamiento del Contest 33?
¿Cuándo se fabricó el Contest 33?
¿Cuántos caballos tiene el Contest 33?
¿Quién diseñó el Contest 33?
¿Es apto para travesía oceánica el Contest 33?
¿Qué tipo de barco es el Contest 33?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Contest 33?
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