Contest 32 Cs
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un SA/D de 10.57 el Contest 32 Cs es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.
Su Motion Comfort Ratio de 33.15 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
El Capsize Screening Factor de 1.795 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.
Su 45% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.70 m
- Eslora en flotación
- 7.82 m
- Manga
- 3.32 m
- Calado
- 1.60 m
- Desplazamiento
- 6.486 kg
- Lastre
- 2.894 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Dick Zaal
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 36.14 m²
- Potencia
- 36 CV
- Combustible
- 182.0 L
- Agua
- 291.0 L
Contest 32 Cs
Cuando Dick Zaal firmó el Contest 32 Cs, venía de una estirpe de diseñadores que no perdonaban el peso innecesario. Este casco, con su calado de 1,60 metros y lastre que roza el 45%, se planta en el agua con la contundencia de los barcos que no discuten con el viento. A los 9,70 metros de eslora les saca partido con un aparejo masthead, pero los 36 metros cuadrados de vela quedan justos cuando el aire baja de seis nudos —se nota en popa larga, donde el timón gana aletazo pero también inercia.
Navega con serenidad, no con brío: los que lo han llevado por el Canal o en travesías breves entre islas griegas coinciden en su estabilidad bajo motor, gracias a ese peso bien repartido. Pero en ceñida suave, cuando otros se empiezan a mover, el Contest pide más viento del que hay.
Hoy, encaja como crucero costero con alma de regatista dominguero: sólido para familias que no quieren sorpresas, pero sin prisa por batir récords. Su virtud es la solidez silenciosa; su límite, la paciencia que exige en calmas.
Preguntas frecuentes sobre el Contest 32 Cs
Dimensiones del Contest 32 Cs
¿Cuánto pesa el Contest 32 Cs?
¿De qué año es el Contest 32 Cs?
¿Qué motor monta el Contest 32 Cs?
¿Quién es el arquitecto naval del Contest 32 Cs?
¿Es apto para travesía oceánica el Contest 32 Cs?
¿Qué tipo de barco es el Contest 32 Cs?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Contest 32 Cs?
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