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Contest 30 Mk I

Monocasco 1966–actual 9.15 m Diseñador: Uus van Essen

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 13.91 Confort MCR 26.34 Seguridad CSF 1.798 Lastre BR 0.463
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 13,91 Pesado
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 26,34 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,80 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 46,3 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un SA/D de 13.91 el Contest 30 Mk I es un crucero pesado. Necesita viento medio (>12 nudos) para rendir, pero a cambio ofrece una navegación muy sosegada y predecible, apta para tripulaciones poco experimentadas.

El Comfort Ratio de 26.34 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize Screening Factor de 1.798 está muy por debajo del umbral de 2,0 que marca el límite de aptitud oceánica. Es un dato tranquilizador para navegaciones de altura: indica alta resistencia al vuelco por olas rompientes.

Con un 46% de lastre sobre el desplazamiento total, el Contest 30 Mk I tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
9.15
m
Manga
2.83
m
Calado
1.30
m
Desplazamiento
4.000
kg
Lastre
1.850
kg
Superficie vélica
34.47
Dimensiones
Eslora total
9.15 m
Eslora en flotación
7.58 m
Manga
2.83 m
Calado
1.30 m
Desplazamiento
4.000 kg
Lastre
1.850 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Uus van Essen
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
34.47 m²
Motor
Tanques

Contest 30 Mk I

El Contest 30 Mk I es un clásico del mundo náutico holandés, diseñado por Uus van Essen en 1966. Es un velero de línea recta, con una eslora de casi 9 metros, que se distingue por su robustez y calidad de acabados. Su aparejo masthead sloop es una elección clásica, que le da un toque de elegancia.

Este velero ha sido diseñado para navegar en aguas costeras, con un diseño que se adapta bien a las condiciones variables del mar. Su superficie vélica de 34 metros cuadrados le permite desenvolverse con facilidad, aunque no es un barco demasiado rápido. Su estabilidad es buena, lo que lo hace cómodo para navegar en mares con olas medianas.

El Contest 30 Mk I ha ganado fama en regatas y competiciones de crucero, especialmente en Europa. Su reputación como un velero fiable y fácil de maniobrar ha sido probada a lo largo de los años.

Preguntas frecuentes sobre el Contest 30 Mk I

¿Cuál es la eslora del Contest 30 Mk I?
El Contest 30 Mk I tiene 9.15 metros de eslora total, 2.83 m de manga, 1.30 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Contest 30 Mk I?
El Contest 30 Mk I desplaza 4.000 kg, de los que 1.850 kg son lastre (46%).
¿Cuándo se fabricó el Contest 30 Mk I?
El Contest 30 Mk I se produjo a partir de 1966.
¿Quién es el arquitecto naval del Contest 30 Mk I?
El Contest 30 Mk I fue diseñado por Uus van Essen.
¿Es apto para travesía oceánica el Contest 30 Mk I?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 1.798 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Contest 30 Mk I?
El Contest 30 Mk I es un velero tipo monocasco del astillero Contest.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Contest 30 Mk I?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Contest o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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