Chris-Craft Capri 26-2
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.04 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 21.21 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.937 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 38% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.00 m
- Eslora en flotación
- 5.79 m
- Manga
- 2.49 m
- Calado
- 1.22 m
- Desplazamiento
- 2.177 kg
- Lastre
- 830 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Sparkman & Stephens
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 28.15 m²
- Agua
- 68.0 L
Chris-Craft Capri 26-2
Cuando Sparkman & Stephens firmaron este diseño en mitad de los sesenta, no estaban pensando en cruceros transoceánicos, sino en un velero limpio para navegar costero con clase. El Capri 26-2 es hijo de una época en que los astilleros norteamericanos apostaban por el fibra, pero sin renunciar al sello de los grandes diseñadores. Su manga estrecha y su lastre concentrado —casi el 38% del peso total— le dan un asiento firme, pero no engañan: con apenas ocho metros y más de 2.800 kilos de desplazamiento, este barco lleva menos vela de la habitual para su tamaño. Navega con serenidad en condiciones suaves, pero en mar formada se nota la inercia; no es inestable, pero pide rumbo fijo.
Hoy, tiene sentido como barco de ensayo en bahías resguardadas o como pieza de interés para quien valora el diseño clásico con estructura moderna. Su interior, funcional sin lujos, cumple para salidas de fin de semana. El verdadero atractivo está en su línea pura, casi escultural; el problema, si sales con más de 20 nudos de través, es que te vas a mojar.
Preguntas frecuentes sobre el Chris-Craft Capri 26-2
Dimensiones del Chris-Craft Capri 26-2
¿Cuál es el desplazamiento del Chris-Craft Capri 26-2?
¿Cuándo se fabricó el Chris-Craft Capri 26-2?
¿Quién es el arquitecto naval del Chris-Craft Capri 26-2?
¿Es apto para travesía oceánica el Chris-Craft Capri 26-2?
¿Qué tipo de barco es el Chris-Craft Capri 26-2?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Chris-Craft Capri 26-2?
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