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Catalina 42 Mk II

Monocasco 1995–actual 12.76 m Diseñador: Gerry Douglas

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 17.02 Confort MCR 25.15 Seguridad CSF 2.023 Lastre BR 0.405
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 17,02 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 25,15 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,02 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 40,5 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 17.02 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El Comfort Ratio de 25.15 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize de 2.023 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Su 41% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
12.76
m
Manga
4.22
m
Calado
2.03
m
Desplazamiento
9.299
kg
Lastre
3.765
kg
Superficie vélica
74.04
Potencia
50
CV
Combustible
144.0
L
Agua
522.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.76 m
Eslora en flotación
10.97 m
Manga
4.22 m
Calado
2.03 m
Desplazamiento
9.299 kg
Lastre
3.765 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Gerry Douglas
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
74.04 m²
Motor
Potencia
50 CV
Tanques
Combustible
144.0 L
Agua
522.0 L

Preguntas frecuentes sobre el Catalina 42 Mk II

¿Cuánto mide el Catalina 42 Mk II?
El Catalina 42 Mk II tiene 12.76 metros de eslora total, 4.22 m de manga, 2.03 m de calado.
¿Cuánto pesa el Catalina 42 Mk II?
El Catalina 42 Mk II desplaza 9.299 kg, de los que 3.765 kg son lastre (40%).
¿De qué año es el Catalina 42 Mk II?
El Catalina 42 Mk II se produjo a partir de 1995.
¿Qué motor monta el Catalina 42 Mk II?
El Catalina 42 Mk II monta un motor de 50 CV con un depósito de 144 litros de combustible.
¿Quién es el arquitecto naval del Catalina 42 Mk II?
El Catalina 42 Mk II fue diseñado por Gerry Douglas.
¿Es apto para travesía oceánica el Catalina 42 Mk II?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.023 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Catalina 42 Mk II?
El Catalina 42 Mk II es un velero tipo monocasco del astillero Catalina.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Catalina 42 Mk II?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Catalina o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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