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Catalina 386

Monocasco 2024–actual 12.14 m Diseñador: Gerry Douglas

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.94 Confort MCR 24.65 Seguridad CSF 2.005 Lastre BR 0.292
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18,94 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 24,65 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 2,01 Aceptable
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 29,2 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 18.94 sitúa al Catalina 386 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El Comfort Ratio de 24.65 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

El Capsize de 2.005 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.

Con un 29% de lastre, el Catalina 386 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
12.14
m
Manga
3.99
m
Calado
2.08
m
Desplazamiento
8.074
kg
Lastre
2.359
kg
Superficie vélica
74.97
Potencia
40
CV
Combustible
144.0
L
Agua
208.0
L
Dimensiones
Eslora total
12.14 m
Eslora en flotación
10.49 m
Manga
3.99 m
Calado
2.08 m
Desplazamiento
8.074 kg
Lastre
2.359 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Gerry Douglas
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
74.97 m²
Motor
Potencia
40 CV
Tanques
Combustible
144.0 L
Agua
208.0 L

Preguntas frecuentes sobre el Catalina 386

¿Cuál es la eslora del Catalina 386?
El Catalina 386 tiene 12.14 metros de eslora total, 3.99 m de manga, 2.08 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Catalina 386?
El Catalina 386 desplaza 8.074 kg, de los que 2.359 kg son lastre (29%).
¿Cuándo se fabricó el Catalina 386?
El Catalina 386 se produjo a partir de 2024.
¿Cuántos caballos tiene el Catalina 386?
El Catalina 386 monta un motor de 40 CV con un depósito de 144 litros de combustible.
¿Quién diseñó el Catalina 386?
El Catalina 386 fue diseñado por Gerry Douglas.
¿Es apto para travesía oceánica el Catalina 386?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 2.005 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Catalina 386?
El Catalina 386 es un velero tipo monocasco del astillero Catalina.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Catalina 386?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Catalina o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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