Beneteau Oceanis 55.1
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.43 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Displacement / Length de 135.2 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 27.34 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.95 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 25% de lastre, el Beneteau Oceanis 55.1 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Su velocidad teórica de casco de 9.45 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 16.78 m
- Eslora en flotación
- 15.16 m
- Manga
- 4.96 m
- Calado
- 2.30 m
- Desplazamiento
- 16.900 kg
- Lastre
- 4.230 kg
- Tipo de lastre
- Cast iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Berret-Racoupeau
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 106.00 m²
- Área mayor
- 58.56 m²
- Área foque
- 69.06 m²
- I
- 20.93 m
- J
- 6.60 m
- P
- 19.85 m
- E
- 5.90 m
- Combustible
- 400.0 L
- Agua
- 694.0 L
- Altura interior
- 1.98 m
Beneteau Oceanis 55.1
Cuando Beneteau lanzó el Oceanis 55.1 en 2017, apostó fuerte por un crucero que no se disculpara por querer navegar rápido. Berret-Racoupeau firmó un casco estilizado, con líneas de agua finas y un volumen bien repartido hacia popa, lo que permite mantener velocidad sin sacrificar estabilidad. La manga de casi cinco metros sobre 16,78 metros de eslora da aire de barco ancho sin caer en la pesadez, pero el lastre, justo en el 25%, deja claro que no está pensado para achicar rachas de 40 nudos con genoa desplegada. Lleva más vela de lo habitual en su clase, y se nota: en condiciones medias, acelera con facilidad, pero exige ajuste constante si no quieres que el timón se te escape.
Hoy, es un buen socio para cruceros rápidos por el Mediterráneo o el Caribe, con familia o tripulación reducida, siempre que no busques dormirte al timón. La quilla con bulbo y el timón a paleta dan precisión, pero en marejada larga puede resultar vibrante. Lo mejor: espacio y velocidad. Lo que debes saber: no es un barco de poca gente en mal tiempo.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 55.1
¿Cuál es la eslora del Beneteau Oceanis 55.1?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Oceanis 55.1?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Oceanis 55.1?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Oceanis 55.1?
¿Quién diseñó el Beneteau Oceanis 55.1?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 55.1?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 55.1?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 55.1?
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