Beneteau Oceanis 35
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.43 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El Comfort Ratio de 20.97 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Con un Capsize Screening Factor de 2.109, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau Oceanis 35 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 28% de lastre, el Beneteau Oceanis 35 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.99 m
- Eslora en flotación
- 9.70 m
- Manga
- 3.70 m
- Calado
- 1.85 m
- Desplazamiento
- 5.533 kg
- Lastre
- 1.559 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Groupe Finot
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 50.54 m²
- Potencia
- 20 CV
- Combustible
- 129.0 L
- Agua
- 129.0 L
Beneteau Oceanis 35
Cuando Beneteau lanzó el Oceanis 35 en 2014, no buscaba revolucionar el crucero moderno, sino actualizarlo con criterio. Groupe Finot firmó un casco con quilla de bulbo y timones dobles, una firma que prioriza equilibrio entre manejo y rendimiento en costas expuestas. Con manga generosa para su eslora, gana espacio abajo pero paga un precio arriba: la superficie vélica, aunque razonable, tiende a moverse rápido en ola cruzada, sobre todo con más de 20 nudos. No es un barco pesado para su tamaño, pero el lastre mal repartido le resta inercia, y eso se nota cuando el mar se acorta.
Pensado para familias que salen en verano desde puertos como Denia o Palamós, responde bien en travesías costeras con vientos moderados. El interior, funcional aunque sin lujos, se defiende en escalas de tres o cuatro días.
Su punto fuerte es la accesibilidad técnica: bajo cubierta, todo es intuitivo. El motor de 20 CV empuja sin asfixiarse, pero no conviene forzarlo en popa cerrada con mar de fondo.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 35
Dimensiones del Beneteau Oceanis 35
¿Cuánto pesa el Beneteau Oceanis 35?
¿De qué año es el Beneteau Oceanis 35?
¿Qué motor monta el Beneteau Oceanis 35?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau Oceanis 35?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 35?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 35?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 35?
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