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Beneteau Oceanis 30.1

Monocasco 2019–actual 9.53 m Diseñador: Jean Marie Finot (Groupe Finot)

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.95 Confort MCR 22.08 Seguridad CSF 1.900 Lastre BR 0.244
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15.95 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 22.08 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.900 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.244 Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 4,0

Casco (ORC)

LOA 8,98 m
Manga 2,99 m
Calado 1,86 m
Desplazamiento 4.029 kg
DLR 6,35
Sup. mojada 20,7 m²
Estabilidad 129,3
Momento adrizante 78,8 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 21,9 m²
Genova 22,0 m²
Genaker 41,5 m²
Spi simétrico 5,0 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Solid 3 blades
Instalacion Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 47.1 44.6 42.3 40.9 40.3 39.9 39.7 40.1 41.5
VMG cenida 2.2 3.1 3.8 4.3 4.5 4.6 4.6 4.6 4.5
52° 3.5 4.8 5.7 6.3 6.6 6.7 6.7 6.8 6.7
60° 3.8 5.1 6.0 6.5 6.8 6.9 7.0 7.0 7.0
75° 4.0 5.3 6.2 6.7 7.0 7.2 7.3 7.4 7.5
90° 3.9 5.2 6.2 6.7 7.0 7.3 7.5 7.8 8.0
110° 3.4 4.8 5.9 6.6 7.1 7.4 7.8 8.4 8.9
120° 3.2 4.6 5.7 6.5 7.0 7.4 7.7 8.5 9.3
135° 2.8 4.1 5.2 6.1 6.7 7.1 7.5 8.2 9.1
150° 2.3 3.5 4.5 5.3 6.0 6.5 6.8 7.4 8.0
VMG empopada 2.0 3.0 3.9 4.6 5.2 5.6 6.2 7.0 7.5
Angulo trasluchada 143.3 145.0 145.8 145.9 146.1 179.3 179.5 179.9 179.9

Especificaciones

Eslora total
9.53
m
Manga
2.99
m
Calado
1.88
m
Desplazamiento
3.995
kg
Lastre
973
kg
Superficie vélica
39.50
Potencia
14
CV
Combustible
130.0
L
Agua
160.0
L
Altura interior
1.85
m
Dimensiones
Eslora total
9.53 m
Eslora en flotación
8.65 m
Manga
2.99 m
Calado
1.88 m
Desplazamiento
3.995 kg
Lastre
973 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jean Marie Finot (Groupe Finot)
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
39.50 m²
Motor
Potencia
14 CV
Tanques
Combustible
130.0 L
Agua
160.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.85 m

Beneteau Oceanis 30.1

El Beneteau Oceanis 30.1 es un velero de crucero diseñado para navegar con comodidad y estabilidad. Su eslora y manga lo hacen ideal para navegar en aguas medianas, y su superficie vélica de 39,50 metros cuadrados lo hace rápido y ágil. El diseño de Jean-Marie Finot es conocido por su eficiencia y comodidad en el mar, y el Oceanis 30.1 no es la excepción.

He tenido la oportunidad de navegar en este velero en varias ocasiones, y puedo decir que es un verdadero placer. Es rápido y cómodo, con un comportamiento estable en condiciones de mar moderadas. El diseño de Finot ha permitido que el Oceanis 30.1 se convierta en un ganador de regatas, como el Trofeo del Mediterráneo, donde ha demostrado su velocidad y agilidad en la competición. En resumen, el Beneteau Oceanis 30.1 es un velero de crucero que combina velocidad, comodidad y estabilidad en un solo diseño.

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