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Beneteau Oceanis 30.1

Monocasco 2019–actual 9.53 m Diseñador: Groupe Finot

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 15.95 Confort MCR 22.08 Seguridad CSF 1.900 Lastre BR 0.244
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 15,95 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 22,08 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,90 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 24,4 % Ligero
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

El ratio SA/D de 15.95 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.

El Comfort Ratio de 22.08 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.9 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 24% de lastre, el Beneteau Oceanis 30.1 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026) GPH: 4,0

Casco (ORC)

LOA 8,98 m
Manga 2,99 m
Calado 1,86 m
Desplazamiento 4.029 kg
DLR 6,35
Sup. mojada 20,7 m²
Estabilidad 129,3
Momento adrizante 78,8 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 21,9 m²
Génova 22,0 m²
Genaker 41,5 m²
Spi simétrico 5,0 m²
Spi asimétrico 5,0 m²
Foques 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 1
Enrollador mayor No
Backstay Adjustable

Propulsión (ORC)

Hélice Solid 3 blades
Instalación Shaft exposed
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Ángulo ceñida 47,1 44,6 42,3 40,9 40,3 39,9 39,7 40,1 41,5
VMG ceñida 2,2 3,1 3,8 4,3 4,5 4,6 4,6 4,6 4,5
52° 3,5 4,8 5,7 6,3 6,6 6,7 6,7 6,8 6,7
60° 3,8 5,1 6,0 6,5 6,8 6,9 7,0 7,0 7,0
75° 4,0 5,3 6,2 6,7 7,0 7,2 7,3 7,4 7,5
90° 3,9 5,2 6,2 6,7 7,0 7,3 7,5 7,8 8,0
110° 3,4 4,8 5,9 6,6 7,1 7,4 7,8 8,4 8,9
120° 3,2 4,6 5,7 6,5 7,0 7,4 7,7 8,5 9,3
135° 2,8 4,1 5,2 6,1 6,7 7,1 7,5 8,2 9,1
150° 2,3 3,5 4,5 5,3 6,0 6,5 6,8 7,4 8,0
VMG empopada 2,0 3,0 3,9 4,6 5,2 5,6 6,2 7,0 7,5
Ángulo trasluchada 143,3 145,0 145,8 145,9 146,1 179,3 179,5 179,9 179,9

Especificaciones — datos del astillero

Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).

Eslora total
9.53
m
Manga
2.99
m
Calado
1.88
m
Desplazamiento
3.995
kg
Lastre
973
kg
Superficie vélica
39.50
Potencia
14
CV
Combustible
130.0
L
Agua
160.0
L
Altura interior
1.85
m
Dimensiones
Eslora total
9.53 m
Eslora en flotación
8.65 m
Manga
2.99 m
Calado
1.88 m
Desplazamiento
3.995 kg
Lastre
973 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Groupe Finot
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
39.50 m²
Motor
Potencia
14 CV
Tanques
Combustible
130.0 L
Agua
160.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.85 m

Beneteau Oceanis 30.1

Cuando Groupe Finot firmó este plano en 2019, Beneteau ya no apostaba a ciegas: quería un 30 pies que cupiera en puerto deportivo estándar, pero con espacio para cuatro personas sin sacrificar maniobrabilidad. La manga, justo por debajo de los 3 metros, es el truco: reduce costes de amarre y mejora el paso por barlovento en rachas, aunque en mar de fondo el casco responde con cierta nerviosidad, sobre todo con mayor arriba del 100%.

El aparejo fractional, poco habitual en cruceros de serie a este tamaño, da agilidad al tronco y facilita el ajuste de vela de proa, pero exige cierta lectura de mar. No es un barco que perdone la holgura en las drizas si el viento sube.

Pesa poco más de cuatro toneladas con lastre bien contenido —un 24%—, lo que ayuda en puerto con el motor de 14 CV, suficiente para maniobrar sin estrés, aunque no para remar contracorriente en puerto con corriente fuerte.

Realista hoy como crucero costero para dos parejas o familia pequeña: rápido de montar en primavera, sencillo de mantener, pero con un límite claro: el mar de Levante del Estrecho con viento de popa no es su escenario ideal.

Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Oceanis 30.1

¿Cuál es la eslora del Beneteau Oceanis 30.1?
El Beneteau Oceanis 30.1 tiene 9.53 metros de eslora total, 2.99 m de manga, 1.88 m de calado.
¿Cuánto pesa el Beneteau Oceanis 30.1?
El Beneteau Oceanis 30.1 desplaza 3.995 kg, de los que 973 kg son lastre (24%).
¿De qué año es el Beneteau Oceanis 30.1?
El Beneteau Oceanis 30.1 se produjo a partir de 2019.
¿Qué motor monta el Beneteau Oceanis 30.1?
El Beneteau Oceanis 30.1 monta un motor de 14 CV con un depósito de 130 litros de combustible.
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau Oceanis 30.1?
El Beneteau Oceanis 30.1 fue diseñado por Groupe Finot.
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Oceanis 30.1?
Con matices. Su Capsize Screening Factor de 1.9 está en el límite aceptable para travesía oceánica. Es un barco válido para navegación costera y travesías cortas, pero para cruces oceánicos conviene valorar condiciones meteorológicas y experiencia de la tripulación.
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Oceanis 30.1?
El Beneteau Oceanis 30.1 es un velero tipo monocasco del astillero Beneteau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Oceanis 30.1?
En MundoBarco tenemos fichas técnicas completas de veleros con ratios calculados, reviews de propietarios y comparador. Explora el catálogo de Beneteau o usa el buscador avanzado para filtrar por eslora, diseñador o categoría.

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