Beneteau Idylle 1550
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 21.99, el Beneteau Idylle 1550 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El D/L de 270.8 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
Su Motion Comfort Ratio de 34.05 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.83 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Su velocidad teórica de casco de 8.25 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Diagrama Polar ORC
Casco (ORC)
Velamen (ORC)
Aparejo (ORC)
Propulsión (ORC)
| TWA / TWS | 4 kt | 6 kt | 8 kt | 10 kt | 12 kt | 14 kt | 16 kt | 20 kt | 24 kt |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo ceñida | 48,0 | 45,3 | 43,2 | 41,8 | 40,5 | 39,7 | 39,3 | 39,8 | 40,5 |
| VMG ceñida | 2,5 | 3,6 | 4,5 | 5,1 | 5,6 | 5,9 | 6,1 | 6,2 | 6,1 |
| 52° | 4,0 | 5,6 | 6,8 | 7,6 | 8,2 | 8,5 | 8,7 | 8,8 | 8,8 |
| 60° | 4,3 | 6,0 | 7,1 | 7,9 | 8,4 | 8,8 | 8,9 | 9,1 | 9,1 |
| 75° | 4,6 | 6,2 | 7,3 | 8,1 | 8,6 | 9,0 | 9,2 | 9,5 | 9,7 |
| 90° | 4,4 | 6,1 | 7,4 | 8,3 | 8,9 | 9,2 | 9,3 | 9,7 | 10,1 |
| 110° | 4,4 | 6,2 | 7,6 | 8,5 | 9,1 | 9,5 | 9,9 | 10,5 | 11,0 |
| 120° | 4,2 | 6,1 | 7,4 | 8,4 | 9,0 | 9,4 | 9,9 | 10,9 | 11,7 |
| 135° | 3,7 | 5,4 | 6,8 | 7,8 | 8,6 | 9,1 | 9,5 | 10,5 | 11,7 |
| 150° | 3,1 | 4,6 | 5,8 | 6,9 | 7,8 | 8,5 | 8,9 | 9,7 | 10,5 |
| VMG empopada | 2,7 | 3,9 | 5,0 | 6,0 | 6,7 | 7,3 | 7,8 | 8,6 | 9,2 |
| Ángulo trasluchada | 139,0 | 142,2 | 146,0 | 148,5 | 149,8 | 151,6 | 155,2 | 161,0 | 159,7 |
Especificaciones — datos del astillero
Fuente: catálogo del fabricante. Los valores ORC medidos en seco pueden diferir ligeramente (ver sección Diagrama Polar ORC).
- Eslora total
- 15.68 m
- Eslora en flotación
- 11.56 m
- Manga
- 4.47 m
- Calado
- 1.83 m
- Desplazamiento
- 15.000 kg
- Lastre
- 5.900 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- German Frers
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 131.00 m²
- Área mayor
- 42.13 m²
- Área foque
- 55.81 m²
- I
- 18.30 m
- J
- 6.10 m
- P
- 15.90 m
- E
- 5.30 m
- Marca motor
- Perkins
- Modelo motor
- 4-236
- Potencia
- 85 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 500.0 L
- Agua
- 757.0 L
- Altura interior
- 2.00 m
Beneteau Idylle 1550
En 1985, German Frers dio vida al Beneteau Idylle 1550, un crucero concebido para aquellos que buscan combinar velocidad y confort en alta mar. Con una manga de 4,47 metros sobre 15,68 de eslora, su comportamiento en el agua se ve influenciado por esta relación, permitiéndole llevar más vela de lo habitual. Su quilla fina y timón de espada garantizan una buena respuesta en ceñida, mientras que su lastre, que supone el 39% del desplazamiento, proporciona estabilidad. Este barco es realista para aquellos que buscan realizar travesías con la familia o con amigos, ofreciendo un buen equilibrio entre rendimiento y habitabilidad. Sin embargo, su calado de 1,83 metros puede limitar su acceso a algunos puertos más someros.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Idylle 1550
¿Cuál es la eslora del Beneteau Idylle 1550?
¿Cuánto pesa el Beneteau Idylle 1550?
¿De qué año es el Beneteau Idylle 1550?
¿Qué motor monta el Beneteau Idylle 1550?
¿Quién es el arquitecto naval del Beneteau Idylle 1550?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Idylle 1550?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Idylle 1550?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Idylle 1550?
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