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Beneteau Idylle 1550

Monocasco 1985–1987 15.68 m Diseñador: German Frers

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Ratios de Ingeniería

Blue Water Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 21.99 Confort MCR 34.05 Seguridad CSF 1.830 Lastre BR 39.330
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 21.99 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 270.8 Medio
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
Confort 34.05 Muy confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.830 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 39.330 Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. Casco 8.25 kn Rapido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

Diagrama Polar ORC

Velocidades reales del barco según angulo y viento (ORC Club 2026)

Casco (ORC)

LOA 15,99 m
Manga 4,96 m
Calado 2,20 m
Desplazamiento 16.681 kg
DLR 6,53
Sup. mojada 50,6 m²
Estabilidad 126,0
Momento adrizante 603,4 kg·m

Velamen (ORC)

Mayor 53,8 m²
Genova 76,8 m²
Spi simétrico 175,5 m²
Spi asimétrico 175,5 m²
Foques 7
Spinnakers 5

Aparejo (ORC)

Palo Aluminum
Crucetas 2
Enrollador mayor In mast
Backstay Adjustable

Propulsion (ORC)

Helice Folding 3 blades
Instalacion Strut
TWA / TWS 4 kt 6 kt 8 kt 10 kt 12 kt 14 kt 16 kt 20 kt 24 kt
Angulo cenida 48.0 45.3 43.2 41.8 40.5 39.7 39.3 39.8 40.5
VMG cenida 2.5 3.6 4.5 5.1 5.6 5.9 6.1 6.2 6.1
52° 4.0 5.6 6.8 7.6 8.2 8.5 8.7 8.8 8.8
60° 4.3 6.0 7.1 7.9 8.4 8.8 8.9 9.1 9.1
75° 4.6 6.2 7.3 8.1 8.6 9.0 9.2 9.5 9.7
90° 4.4 6.1 7.4 8.3 8.9 9.2 9.3 9.7 10.1
110° 4.4 6.2 7.6 8.5 9.1 9.5 9.9 10.5 11.0
120° 4.2 6.1 7.4 8.4 9.0 9.4 9.9 10.9 11.7
135° 3.7 5.4 6.8 7.8 8.6 9.1 9.5 10.5 11.7
150° 3.1 4.6 5.8 6.9 7.8 8.5 8.9 9.7 10.5
VMG empopada 2.7 3.9 5.0 6.0 6.7 7.3 7.8 8.6 9.2
Angulo trasluchada 139.0 142.2 146.0 148.5 149.8 151.6 155.2 161.0 159.7

Especificaciones

Eslora total
15.68
m
Manga
4.47
m
Calado
1.83
m
Desplazamiento
15.000
kg
Lastre
5.900
kg
Superficie vélica
131.00
Potencia
85
CV
Combustible
500.0
L
Agua
757.0
L
Altura interior
2.00
m
Dimensiones
Eslora total
15.68 m
Eslora en flotación
11.56 m
Manga
4.47 m
Calado
1.83 m
Desplazamiento
15.000 kg
Lastre
5.900 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Quilla de aleta con timón compensado
Diseñador
German Frers
Aparejo
Tipo de aparejo
Cúter
Superficie vélica
131.00 m²
Área mayor
42.13 m²
Área foque
55.81 m²
I
18.30 m
J
6.10 m
P
15.90 m
E
5.30 m
Motor
Marca motor
Perkins
Modelo motor
4-236
Potencia
85 CV
Tipo motor
Diésel
Tanques
Combustible
500.0 L
Agua
757.0 L
Alojamiento
Altura interior
2.00 m

Beneteau Idylle 1550

El Beneteau Idylle 1550 es un clásico del diseño de veleros de German Frers, uno de los más prolíficos diseñadores navales del mundo. Con su eslora y manga, se siente en la mar como un velero de crucero cómodo y estable, capaz de navegar largas distancias sin fatiga. Su altura interior es lo suficientemente alta como para sentirse cómodo a bordo, pero no tan alta como para perder la sensación de proximidad con el mar.

En cuanto a su comportamiento en la mar, es rápidos y silenciosos, con un motor Perkins que le da una velocidad decente. Su aparejo cutter le permite navegar en diferentes condiciones de viento y olas. Es un barco conocido por su estabilidad y capacidad para navegar en alta mar. Es un clásico del diseño de veleros de German Frers, y ha participado en varias regatas y ha ganado varios premios.

Es un barco que se mantiene bien en el agua, con un lastre adecuado y una forma de quilla que le permite navegar con facilidad. Es un barco que se siente cómodo en la mar, y es perfecto para un velero que busca navegar largas distancias sin fatiga.

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