Beneteau First 36.7
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 24.53, el Beneteau First 36.7 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 24.58 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.928 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 30% de lastre, el Beneteau First 36.7 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.90 m
- Eslora en flotación
- 9.22 m
- Manga
- 3.45 m
- Calado
- 2.20 m
- Desplazamiento
- 5.870 kg
- Lastre
- 1.745 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Bruce Farr
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 78.50 m²
- Potencia
- 29 CV
- Combustible
- 76.0 L
- Agua
- 269.0 L
Beneteau First 36.7
Cuando Bruce Farr firmó este diseño, Beneteau buscaba algo que no perdiera el norte deportivo de los First pero que sedujera al navegante que también valora comodidad. El 36.7 lleva más vela de lo habitual para su eslora, y eso se nota desde la primera racha: arranca con apenas 8 nudos de viento y mantiene velocidad en condiciones planas como pocos de su generación. La quilla con bulbo estrecho y el lastre bien concentrado ayudan, pero también traen factura: en mar cruzada y con ola larga, el barco puede ponerse nervioso, especialmente si el timonel no anticipa. La manga justa y el casco fino le dan agilidad, pero no es un bicho pesado—los 5.870 kg se notan cuando el mar se cierra. Hoy, lo encuentras más en regatas de club adaptadas que en cruceros largos. Su punto dulce: tres tripulantes bien colocados, navegando con brisa media, saliendo rápido de puerto para ganar una costera bajo llave. La cocina ajustada y el acceso al mástil desde la teca son detalles que el uso diario acaba castigando, pero si lo usas como se concibió, te lo agradecerá.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau First 36.7
Dimensiones del Beneteau First 36.7
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau First 36.7?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau First 36.7?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau First 36.7?
¿Quién diseñó el Beneteau First 36.7?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau First 36.7?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau First 36.7?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau First 36.7?
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