Beneteau Blue II
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 29.79, el Beneteau Blue II entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
Con un Comfort Ratio de 6.89, el Beneteau Blue II tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 4.057, por encima del umbral de 2,0, el Beneteau Blue II está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.40 m
- Eslora en flotación
- 8.90 m
- Manga
- 5.99 m
- Calado
- 0.90 m
- Desplazamiento
- 3.300 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 64.94 m²
- Potencia
- 24 CV
- Combustible
- 53.0 L
- Agua
- 114.0 L
Beneteau Blue II
Cuando el Blue II salió de Beneteau en 1985, pocos cruceros de su tamaño apostaban por tanta manga —casi seis metros— sobre poco más de diez de eslora. Philippe Briand jugó a ampliar el volumen interior sin alargar el casco, pero ese ancho de banda se nota en el mar: el barco responde con agilidad incluso con brisas leves, y esa vela generosa, de casi 65 metros cuadrados, lo empuja sin esfuerzo. Navega erguido, con inercia, pero en mar cruzado o con fondo, la inercia se convierte en aspaviento; el timón transmite cada golpe, y el confort se resiente. El bajo desplazamiento ayuda a moverse con poco viento, pero no perdona al aumentar la mar.
Hoy, el Blue II encaja en navegación costera con salidas de fin de semana o travesías cortas en condiciones suaves. Es un barco que quiere velocidad, pero sin perder espacio abajo: cocina completa, dos baños, camarotes para seis. El motor de 24 CV cumple, aunque en contra de viento no sobra. Buena opción si buscas espacio y maniobrabilidad en puerto, pero no si priorizas el paso firme con mar de fondo.
Preguntas frecuentes sobre el Beneteau Blue II
¿Cuál es la eslora del Beneteau Blue II?
¿Cuál es el desplazamiento del Beneteau Blue II?
¿Cuándo se fabricó el Beneteau Blue II?
¿Cuántos caballos tiene el Beneteau Blue II?
¿Quién diseñó el Beneteau Blue II?
¿Es apto para travesía oceánica el Beneteau Blue II?
¿Qué tipo de barco es el Beneteau Blue II?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Beneteau Blue II?
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