Tartan 4700
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 14.30 m
- Eslora en flotación
- 12.04 m
- Manga
- 4.29 m
- Calado
- 1.91 m
- Desplazamiento
- 12.701 kg
- Lastre
- 4.423 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Tim Jackett
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 95.13 m²
- Área mayor
- 49.42 m²
- Área foque
- 45.60 m²
- I
- 18.14 m
- J
- 5.03 m
- P
- 16.92 m
- E
- 5.84 m
- Potencia
- 75 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 454.0 L
- Agua
- 757.0 L
Tartan 4700
El Tartan 4700 es un velero tipo monocasco del ano 2011, disenado por Tim Jackett. Con una eslora de 14,30 metros y una manga de 4,29 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con quilla de aleton con bulbo y timon de pala. El desplazamiento es de 12.701 kg, con 4.423 kg de lastre (34.8% del desplazamiento). El calado es de 1,91 metros.
El aparejo es de tipo sloop fraccional, con una superficie velica de 95,1 m². El ratio SA/D de 17.84 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (202.8) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Los tanques tienen una capacidad de 757 litros de agua y 454 litros de combustible. La motorizacion de 75 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
El Tartan 4700 se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.
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