Nautor Swan 441 R
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.4 sitúa al Nautor Swan 441 R como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El D/L de 220.4 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
Su Motion Comfort Ratio de 30.83 es muy elevado: el movimiento del barco en mar formada es pausado y predecible, lo que reduce el mareo y la fatiga de la tripulación en travesías prolongadas.
Su Capsize Screening Factor de 1.84 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 56% de lastre sobre el desplazamiento total, el Nautor Swan 441 R tiene mucha estabilidad de forma. Recupera bien tras escoras fuertes y aguanta viento con menos rizos que un barco más ligero.
Su velocidad teórica de casco de 8.12 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 13.54 m
- Eslora en flotación
- 11.20 m
- Manga
- 4.06 m
- Calado
- 2.41 m
- Desplazamiento
- 11.113 kg
- Lastre
- 6.214 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla de aleta con timón compensado
- Diseñador
- Ron Holland
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 89.74 m²
- Área mayor
- 36.37 m²
- Área foque
- 53.40 m²
- I
- 18.44 m
- J
- 5.79 m
- P
- 16.46 m
- E
- 4.42 m
- Marca motor
- Perkins
- Potencia
- 40 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 185.0 L
- Agua
- 367.0 L
Nautor Swan 441 R
Cuando Nautor encargó a Ron Holland un Swan que no renunciara al rendimiento pero aceptara mejorar el confort a bordo, el 441 R fue la respuesta: un puente más ancho, un pozo de rueda y una distribución que, sin sacrificar el alma de regatista, abría la puerta a travesías con cierto lujo. Con más de la mitad del peso en lastre y un calado que roza los 2,4 metros, no flota: se clava en el agua. Eso, sumado a una superficie vélica generosa para su época, explica por qué pocos cruceros de finales de los 70 mantenían semejante ángulo de escora estable.
Nunca fue un barco para andar regateando ORC todos los fines de semana, pero si tuviste la suerte de verlo correr con viento fresco del través, entendiste que su verdadero oficio era el crucero rápido en condiciones reales. Hoy, con mantenimiento, sigue siendo un excelente barco para travesías atlánticas o una regata clásica bien llevada, aunque su acceso a puerto sigue exigiendo respeto: esa quilla larga no perdona bajíos.
Preguntas frecuentes sobre el Nautor Swan 441 R
Dimensiones del Nautor Swan 441 R
¿Cuánto pesa el Nautor Swan 441 R?
¿De qué año es el Nautor Swan 441 R?
¿Qué motor monta el Nautor Swan 441 R?
¿Quién es el arquitecto naval del Nautor Swan 441 R?
¿Es apto para travesía oceánica el Nautor Swan 441 R?
¿Qué tipo de barco es el Nautor Swan 441 R?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Nautor Swan 441 R?
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