Sunbeam 44
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Con un ratio Sail Area / Displacement de 23.71, el Sunbeam 44 entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.
El Comfort Ratio de 26.22 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.896 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 40% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 13.40 m
- Eslora en flotación
- 11.65 m
- Manga
- 3.98 m
- Calado
- 1.65 m
- Desplazamiento
- 9.486 kg
- Lastre
- 3.801 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- J&J Design
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 104.52 m²
- Combustible
- 220.0 L
- Agua
- 265.0 L
Sunbeam 44
Cuando J&J Design firmó el Sunbeam 44 en 1992, no buscaban romper moldes, sino ajustarlos. Este casco largo para su manga —más de 13 metros con menos de 4 de manga— se apoya en una quilla profunda para compensar el lastre alto, algo inusual en su tiempo: el 40% del desplazamiento va directo al fondo, anclándolo sin pedir más. Aparejo masthead con 104 metros cuadrados de vela le da músculo para moverse con brisa ligera, y en el agua se nota: arranca pronto, mantiene velocidad donde otros se duermen. No es un pesado malo para su eslora, pero tampoco un planeador. Navega con soltura en el Mediterráneo entre islas, donde el viento viene y va, y el rumbo largo domina. Ideal hoy para travesías costeras con pareja o familia reducida, si se prioriza el paso firme sobre el lujo interior. La cubierta es despejada, pero el puesto de gobierno queda algo expuesto para navegación oceánica seria. No brilla por diseño interior, pero cumple donde importa: en el agua.
Preguntas frecuentes sobre el Sunbeam 44
¿Cuál es la eslora del Sunbeam 44?
¿Cuál es el desplazamiento del Sunbeam 44?
¿Cuándo se fabricó el Sunbeam 44?
¿Quién es el arquitecto naval del Sunbeam 44?
¿Es apto para travesía oceánica el Sunbeam 44?
¿Qué tipo de barco es el Sunbeam 44?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Sunbeam 44?
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