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Sabre 386

Monocasco 2002–2012 11.76 m Diseñador: Jim Taylor

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 18.50 Confort MCR 25.75 Seguridad CSF 1.972 Lastre BR 0.383
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 18,50 Crucero-regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
MCR (confort) 25,75 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,97 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 38,3 % Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

¿Qué significa esto para el navegante?

Su Sail Area / Displacement de 18.5 sitúa al Sabre 386 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.

El Comfort Ratio de 25.75 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.972 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Su 38% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
11.76
m
Manga
3.86
m
Calado
2.08
m
Desplazamiento
7.688
kg
Lastre
2.948
kg
Superficie vélica
70.89
Potencia
40
CV
Combustible
151.0
L
Agua
379.0
L
Altura interior
1.93
m
Dimensiones
Eslora total
11.76 m
Eslora en flotación
9.91 m
Manga
3.86 m
Calado
2.08 m
Desplazamiento
7.688 kg
Lastre
2.948 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Jim Taylor
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop a tope de palo
Superficie vélica
70.89 m²
Motor
Potencia
40 CV
Tanques
Combustible
151.0 L
Agua
379.0 L
Alojamiento
Altura interior
1.93 m

Sabre 386

El Sabre 386 es un velero sólido y resistente, diseñado para navegar en aguas de mar. Su construcción en fibra de vidrio, combinada con acabados interiores de madera de cerezo, le da un toque de elegancia y refinamiento. Con su aparejo de masthead sloop, es capaz de desenvolverse en condiciones de viento variable, aunque puede ser un poco nervioso en condiciones extremas. Su motor de 40 CV es suficiente para moverlo a una velocidad razonable, aunque no es la velocidad su fuerte punto. En cuanto a su reputación, el Sabre 386 ha tenido un buen desempeño en regatas de crucero, destacando su estabilidad y maniobrabilidad. En resumen, es un velero confiable y cómodo, adecuado para aquellos que buscan una experiencia de navegación sostenida y placentera.

Preguntas frecuentes sobre el Sabre 386

Dimensiones del Sabre 386
El Sabre 386 tiene 11.76 metros de eslora total, 3.86 m de manga, 2.08 m de calado.
¿Cuánto pesa el Sabre 386?
El Sabre 386 desplaza 7.688 kg, de los que 2.948 kg son lastre (38%).
¿De qué año es el Sabre 386?
El Sabre 386 se produjo entre 2002 y 2012.
¿Qué motor monta el Sabre 386?
El Sabre 386 monta un motor de 40 CV con un depósito de 151 litros de combustible.
¿Quién es el arquitecto naval del Sabre 386?
El Sabre 386 fue diseñado por Jim Taylor.
¿Es apto para travesía oceánica el Sabre 386?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.972 y 11.76 m de eslora, el Sabre 386 entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Sabre 386?
El Sabre 386 es un velero tipo monocasco del astillero Sabre.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Sabre 386?
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