Moody S31
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 14.03 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El D/L de 254.4 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
El Comfort Ratio de 24.47 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.97 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Con un 34% de lastre, el Moody S31 apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Con 6.9 nudos de velocidad teórica de casco, el Moody S31 mantiene medias aceptables aunque sin pretender ser un barco rápido.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.68 m
- Eslora en flotación
- 8.08 m
- Manga
- 3.30 m
- Calado
- 1.14 m
- Desplazamiento
- 4.816 kg
- Lastre
- 1.656 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Doble quilla
- Diseñador
- Bill Dixon
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 39.21 m²
- Área mayor
- 18.26 m²
- Área foque
- 20.90 m²
- I
- 12.19 m
- J
- 3.43 m
- P
- 10.44 m
- E
- 3.50 m
- Combustible
- 91.0 L
- Agua
- 182.0 L
Moody S31
A finales de los 90, el mercado de veleros de crucero buscaba estabilidad y comodidad sin renunciar a la velocidad. El Moody S31, diseñado por Bill Dixon, se ajustaba a esas necesidades con su quilla twin keel, que permitía una mayor estabilidad en aguas turbulentas. Sin embargo, su comportamiento en mar gruesa puede ser algo nervioso, lo que requiere un timonel experimentado. Con un desplazamiento moderado y un lastre significativo, este barco es adecuado para navegantes que buscan un crucero cómodo y estable, pero que también estén dispuestos a aceptar algunas limitaciones en términos de respuesta en condiciones adversas. Su tamaño y equipamiento lo hacen ideal para cabotaje o travesías cortas con la familia.
Preguntas frecuentes sobre el Moody S31
Dimensiones del Moody S31
¿Cuánto pesa el Moody S31?
¿De qué año es el Moody S31?
¿Qué motor monta el Moody S31?
¿Quién es el arquitecto naval del Moody S31?
¿Es apto para travesía oceánica el Moody S31?
¿Qué tipo de barco es el Moody S31?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Moody S31?
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