Kelley Mirage 28
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.61 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Con un Comfort Ratio de 18.43, el Kelley Mirage 28 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
El Capsize de 2.082 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 44% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 8.38 m
- Eslora en flotación
- 6.81 m
- Manga
- 2.80 m
- Calado
- 1.52 m
- Desplazamiento
- 2.495 kg
- Lastre
- 1.089 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Bruce Kelley
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 31.87 m²
Kelley Mirage 28
Cuando Bruce Kelley firmó el Mirage 28 a principios de los 80, no buscaba romper récords de velocidad sino construir un crucero costero con alma de regatista. El casco, corto de popa y con quilla larga, entrega un 44% de lastre que ancla bien el barco, pero no alcanza a domar del todo una inercia lateral que se nota en mar cruzado. Pocos metros tras salir de puerto, el timón ya comunica que este no es un derivado de serie: responde con viveza, casi con ironía, como si midiera al timonel.
Con apenas 2,80 m de manga para sus 8,38 m, parece estrecho para hoy, pero esa sección le da agilidad en viradas y reduce el balanceo en ceñida. Lleva aparejo masthead, con mayor superficie velica alta —demasiada quizás para un día con rachas sobre 20 nudos, donde el barco se inclina rápido y pide manos rápidas en los cabos.
Es un 28 pies para quien prioriza navegación activa por la costa, no cruceros largos con niños pequeños o tripulación ocasional. Su virtud es la inmediatez: cada ajuste se siente, cada ola se interpreta. El precio actual en segunda mano lo hace atractivo, pero hay que asumir su carácter: un barómetro de mar gruesa con poca paciencia para errores.
Preguntas frecuentes sobre el Kelley Mirage 28
Dimensiones del Kelley Mirage 28
¿Cuánto pesa el Kelley Mirage 28?
¿De qué año es el Kelley Mirage 28?
¿Quién diseñó el Kelley Mirage 28?
¿Es apto para travesía oceánica el Kelley Mirage 28?
¿Qué tipo de barco es el Kelley Mirage 28?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Kelley Mirage 28?
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