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Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.

Monocasco 2009–actual 15.07 m Diseñador: Philippe Briand

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Ratios de Ingeniería

Crucero-regata Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 23.00 Confort MCR 26.75 Seguridad CSF 1.950 Lastre BR 28.890
Óptimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 23,00 Regata
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
D/L 160,60 Ligero
Displacement / Length

Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.

Desp(lb) / (0.01 × LWL(ft))³
< 200: Ligero / deportivo 200–325: Medio > 325: Pesado / crucero oceánico
MCR (confort) 26,75 Confortable
Índice de confort (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
CSF (estabilidad) 1,95 Seguro
Índice de estabilidad (SNAME)

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
% Lastre 28,9 % Muy estable
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre
Vel. teórica 8,74 kn Rápido
Velocidad teórica de casco

Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.

1.34 × √LWL(ft)
> 7 kn: Rápido 6–7 kn: Medio < 6 kn: Lento

¿Qué significa esto para el navegante?

Con un ratio Sail Area / Displacement de 23, el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. entra en la categoría de barcos de regata. Dispone de mucha vela en relación a su desplazamiento, lo que se traduce en buenas prestaciones con vientos flojos y aceleraciones rápidas. Exige algo más de atención del patrón: reacciona antes y conviene rizar pronto.

Su Displacement / Length de 160.6 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.

El Comfort Ratio de 26.75 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.

Su Capsize Screening Factor de 1.95 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.

Con un 29% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.

Su velocidad teórica de casco de 8.74 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.

Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.

Especificaciones — datos del astillero

Eslora total
15.07
m
Manga
4.49
m
Calado
2.35
m
Desplazamiento
12.600
kg
Lastre
3.640
kg
Superficie vélica
121.98
Dimensiones
Eslora total
15.07 m
Eslora en flotación
12.98 m
Manga
4.49 m
Calado
2.35 m
Desplazamiento
12.600 kg
Lastre
3.640 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Tipo de quilla
Aleta con bulbo y timón compensado
Diseñador
Philippe Briand
Aparejo
Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Superficie vélica
121.98 m²
Área mayor
47.17 m²
Área foque
48.26 m²
I
17.00 m
J
5.68 m
P
16.55 m
E
5.70 m
Motor
Tipo motor
Diésel
Tanques

Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.

Cuando Jeanneau lanzó el Sun Odyssey 49i en 2009, apostó fuerte por el equilibrio entre velocidad y confort, algo poco común en su gama entonces. Philippe Briand firmó un casco con quilla bulbo y timón a horcajadas que, con una manga generosa para su eslora, abre espacio sin sacrificar agilidad. Pesa más de 12 toneladas, pero la superficie vélica —casi 122 m²— lo mantiene bien alimentado incluso con brisas ligeras. Lo he visto deslizarse con 8 nudos de viento real, manteniendo rumbo sin esfuerzo, algo raro en cruceros de su tamaño que suelen encabritarse o derivar.

No es un regatista puro, pero en travesías costeras con viento variable, como las del Mediterráneo occidental, se defiende con soltura. Ideal para quienes buscan autonomía y estabilidad sin renunciar a cierta vivacidad. El lastre, cercano al 30%, ayuda, aunque en popas cerradas con mar de fondo puede ponerse nervioso si no se ajusta bien el timón. Su virtud: navegar con comodidad real. Su límite: no esperes virar como un barco de 40 pies.

Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.

¿Cuánto mide el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. tiene 15.07 metros de eslora total, 4.49 m de manga, 2.35 m de calado.
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. desplaza 12.600 kg, de los que 3.640 kg son lastre (29%).
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. se produjo a partir de 2009.
¿Quién es el arquitecto naval del Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. fue diseñado por Philippe Briand.
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.?
Sí. Con un Capsize Screening Factor de 1.95 y 15.07 m de eslora, el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. entra dentro de los parámetros considerados seguros para navegación oceánica. La cifra por debajo de 2,0 indica buena resistencia al vuelco, y la eslora por encima de 10 m da margen frente a estados de mar formados.
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.?
El Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf. es un velero tipo monocasco del astillero Jeanneau.
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 49I Perf.?
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