Jeanneau Sun Odyssey 49 DS
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Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 17.02 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
Su Displacement / Length de 164.9 lo clasifica como diseño ligero. Acelera con facilidad, planea en popas con viento fresco y resulta ágil al timón, aunque transmite más los movimientos del mar que un barco pesado.
El Comfort Ratio de 23.58 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Con un Capsize Screening Factor de 2.16, por encima del umbral de 2,0, el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Con un 32% de lastre, el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS apuesta por una fórmula más ligera. Gana en velocidad y aceleración, pero necesita rizar antes cuando el viento fresca.
Su velocidad teórica de casco de 8.72 nudos es considerable: permite trazar plans de navegación con medias altas y reduce tiempos en travesías largas.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 14.98 m
- Eslora en flotación
- 12.90 m
- Manga
- 4.99 m
- Calado
- 2.15 m
- Desplazamiento
- 12.701 kg
- Lastre
- 4.100 kg
- Tipo de lastre
- Iron
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con bulbo y timón compensado
- Diseñador
- Philippe Briand
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 90.77 m²
- Área mayor
- 42.53 m²
- Área foque
- 48.26 m²
- I
- 17.00 m
- J
- 5.68 m
- P
- 15.75 m
- E
- 5.40 m
- Combustible
- 238.0 L
- Agua
- 700.0 L
Jeanneau Sun Odyssey 49 DS
Cuando Jeanneau encargó a Philippe Briand un crucero de altura con alma oceánica en 2004, el Sun Odyssey 49 DS nació con un mandato claro: no sacrificar rendimiento por comodidad. La quilla de perfil fino con bulbo y el timón de espada responden a esa intención, y se nota en el agua. Pese a sus casi 15 metros, lleva más vela de la habitual para su desplazamiento, lo que le da agilidad a favor del viento, pero exige ajustar bien el trapeño en popa larga. En mar formado, la relación entre peso y superficie velica se revela: puede ponerse nervioso si el viento supera los 20 nudos y el oleaje viene cruzado.
Hoy, es un travesero serio para quien valora pasar menos tiempo en puerto. Ideal para travesías atlánticas o costas expuestas, siempre que se navegue con tripulación avezada. Su mayor virtud es la proa alta y el volumen controlado a proa, que le dan respiro en subida. Pero no es un barco para andar regateando ajustado: su manga amplia, más allá de los 5 metros, lo frena en ceñida dura.
Preguntas frecuentes sobre el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS
¿Cuánto mide el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
¿Cuál es el desplazamiento del Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
¿Cuándo se fabricó el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
¿Cuántos caballos tiene el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
¿Quién diseñó el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
¿Es apto para travesía oceánica el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
¿Qué tipo de barco es el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Jeanneau Sun Odyssey 49 DS?
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