Irwin 52-3
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 15.85 m
- Eslora en flotación
- 13.41 m
- Manga
- 4.67 m
- Calado
- 1.68 m
- Desplazamiento
- 21.092 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 109.35 m²
- Área mayor
- 48.69 m²
- Área foque
- 60.48 m²
- I
- 18.75 m
- J
- 6.45 m
- P
- 16.82 m
- E
- 5.79 m
Irwin 52-3
El Irwin 52-3 es un velero tipo monocasco del ano 1987, disenado por Ted Irwin. Con una eslora de 15,85 metros y una manga de 4,67 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin with rudder on skeg. El desplazamiento es de 21.092 kg. El calado es de 1,68 metros.
El aparejo es de tipo cutter, con una superficie velica de 109,4 m². Con un ratio SA/D de 14.63, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. El ratio D/L (243.7) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
El Irwin 52-3 se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.
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