Irwin 52-2
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 15.85 m
- Eslora en flotación
- 14.02 m
- Manga
- 4.67 m
- Calado
- 3.76 m
- Calado mínimo
- 1.62 m
- Desplazamiento
- 20.185 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla/orza
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 104.98 m²
- Área mayor
- 54.81 m²
- Área foque
- 57.57 m²
- I
- 17.17 m
- J
- 6.71 m
- P
- 17.98 m
- E
- 6.10 m
- Altura mástil
- 20.42 m
Irwin 52-2
El Irwin 52-2 es un velero tipo monocasco producido entre 1982 y 1988, disenado por Ted Irwin. Con una eslora de 15,85 metros y una manga de 4,67 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con keel/cbrd.. El desplazamiento es de 20.185 kg. El calado es de 3,76 metros.
El aparejo es de tipo cutter, con una superficie velica de 105,0 m². Con un ratio SA/D de 14.46, se trata de un barco orientado al crucero tranquilo, con buena estabilidad. El ratio D/L (204.1) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
El Irwin 52-2 se posiciona como un velero de crucero de gran tamano, pensado para navegantes exigentes que buscan comodidad y autonomia en travesias largas.
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