Irwin 43-Cc Mkii
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
Especificaciones
- Eslora total
- 13.87 m
- Eslora en flotación
- 10.82 m
- Manga
- 4.14 m
- Calado
- 1.50 m
- Desplazamiento
- 11.793 kg
- Lastre
- 3.629 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Aleta con timón en skeg
- Diseñador
- Ted Irwin
- Tipo de aparejo
- Cúter
- Superficie vélica
- 94.95 m²
- Altura mástil
- 17.68 m
- Potencia
- 62 CV
- Tipo motor
- Diésel
- Combustible
- 397.0 L
- Agua
- 681.0 L
Irwin 43-Cc Mkii
El Irwin 43-Cc Mkii es un velero tipo monocasco del ano 1985, disenado por Ted Irwin. Con una eslora de 13,87 metros y una manga de 4,14 metros, ofrece un buen equilibrio entre espacio habitable y prestaciones en el agua.
Su casco esta construido en fibra de vidrio con fin with rudder on skeg. El desplazamiento es de 11.793 kg, con 3.629 kg de lastre (30.8% del desplazamiento). El calado es de 1,50 metros.
El aparejo es de tipo cutter, con una superficie velica de 95,0 m². El ratio SA/D de 18.71 sugiere un rendimiento equilibrado, adecuado tanto para crucero como para regata social. El ratio D/L (259.4) corresponde a un barco de peso medio, versatil para distintos programas de navegacion.
Los tanques tienen una capacidad de 681 litros de agua y 397 litros de combustible. La motorizacion de 62 CV proporciona autonomia a motor para las maniobras de puerto y las calmas.
Un velero solido y equilibrado, el Irwin 43-Cc Mkii es una buena eleccion para crucero costero y travesias de medio alcance.
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