Hunter Horizon 30
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 19.75 sitúa al Hunter Horizon 30 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
El Comfort Ratio de 22.31 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
Su Capsize Screening Factor de 1.911 queda por debajo del umbral de 2,0 recomendado para travesías oceánicas. Es un barco con resistencia al vuelco suficiente para navegación de altura en condiciones razonables.
Su 43% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 9.14 m
- Eslora en flotación
- 7.32 m
- Manga
- 2.82 m
- Calado
- 1.19 m
- Desplazamiento
- 3.295 kg
- Lastre
- 1.427 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- David Thomas
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 43.01 m²
- Combustible
- 45.0 L
- Agua
- 151.0 L
Hunter Horizon 30
David Thomas diseñó este casco con el lastre bien repartido para no encabritarse en popa, algo raro en los británicos de los noventa que priorizaban espacio interior. El Horizon 30 se nota que va sobrado de vela para su desplazamiento: en ceñida, con 15 nudos reales, el timón responde con agilidad, pero en marejada larga empieza a sacudirse, como si el palo fuese demasiado alto para tanta suavidad en las formas. Apenas supera los nueve metros, pero la manga estrecha y el bajo calado lo hacen predecible en canales someros, ideal para quien navega en el Solent o en las Hébridas bajas, donde el fondo no perdona. La cubierta despejada ayuda en maniobras cortas, aunque el carro de mayor junto a la rueda obliga a ajustar la posición en rachas. Es un barco que perdona mal la inercia mal calculada al atracar, pero si lo llevas con ritmo, responde. Su punto fuerte es el equilibrio entre velocidad razonable y mantenimiento bajo; su límite, el confort en travesías largas con mar de fondo.
Preguntas frecuentes sobre el Hunter Horizon 30
Dimensiones del Hunter Horizon 30
¿Cuánto pesa el Hunter Horizon 30?
¿De qué año es el Hunter Horizon 30?
¿Quién diseñó el Hunter Horizon 30?
¿Es apto para travesía oceánica el Hunter Horizon 30?
¿Qué tipo de barco es el Hunter Horizon 30?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hunter Horizon 30?
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