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Hunter 466

Monocasco 2002–actual 14.05 m Diseñador: Hunter Design Team

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Ratios de Ingeniería

Crucero costero Clasificación basada en ratios de ingeniería
Rendimiento
Rendimiento SA/D 16.93 Confort MCR 28.70 Seguridad CSF 1.887 Lastre BR 0.370
Optimo
Media
Bajo
Ratios de ingeniería
SA/D 16.93 Crucero
Sail Area / Displacement

Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.

SA / (Desp / 64.2)^(2/3)
> 18: Regata / alto rendimiento 14–18: Crucero-regata < 14: Crucero / confort
Confort 28.70 Confortable
Motion Comfort Ratio (Ted Brewer)

Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.

Desp / (0.65 × (0.7×LWL + 0.3×LOA) × Manga^1.33)
> 30: Muy confortable 20–30: Confortable < 20: Deportivo / incómodo
Vuelco 1.887 Seguro
Capsize Screening Factor

Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.

Manga / (Desp / 64.2)^(1/3)
< 2.0: Seguro para alta mar 2.0–2.1: Aceptable > 2.1: Precaución en temporal
Lastre % 0.370 Normal
Porcentaje de lastre

Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.

(Lastre / Desplazamiento) × 100
> 45%: Muy estable 35–45%: Normal < 35%: Ligero de lastre

Especificaciones

Eslora total
14.05
m
Manga
4.27
m
Calado
1.98
m
Desplazamiento
11.875
kg
Lastre
4.391
kg
Superficie vélica
86.68
Potencia
75
CV
Combustible
379.0
L
Agua
757.0
L
Dimensiones
Eslora total
14.05 m
Eslora en flotación
12.09 m
Manga
4.27 m
Calado
1.98 m
Desplazamiento
11.875 kg
Lastre
4.391 kg
Construcción
Material casco
Fibra de vidrio
Diseñador
Hunter Design Team
Aparejo
Tipo de aparejo
B&R (sin obenques bajos)
Superficie vélica
86.68 m²
Motor
Potencia
75 CV
Tanques
Combustible
379.0 L
Agua
757.0 L
Alojamiento

Hunter 466

El Hunter 466 es un barco con un carácter estable y cómodo. Su diseño de casco curvo y la forma de la proa le dan una excelente resistencia a la entrada de agua y una estabilidad en condiciones de mar bravas. El sistema de vela B&R le permite aprovechar al máximo el viento, lo que hace que sea un barco muy rápido y eficiente.

En términos de manejo, el Hunter 466 es un barco fácil de navegar, con un timón respondiente y un casco que se adapta bien a los movimientos del mar. La línea de flotación es baja, lo que le da una buena estabilidad en condiciones de mar agitado. Es un barco que ha ganado varios premios en regatas de crucero, como la Copa de América.

El Hunter 466 es un barco que ha demostrado su capacidad en regatas de larga distancia y en navegación en condiciones adversas. Su diseño y construcción le han permitido sobrevivir a condiciones de mar muy bravas y ha ganado el respeto de los navegantes experimentados.

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