Hunter 35.5 Legend
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Indica lo ligero o pesado que es el barco en relación a su eslora. Menor = más ligero.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
Velocidad máxima teórica antes de que la resistencia por olas aumente exponencialmente.
¿Qué significa esto para el navegante?
El ratio SA/D de 16.53 lo identifica como crucero. Prioriza comodidad y previsibilidad sobre velocidad: con vientos por debajo de 10 nudos conviene motorizar, pero a partir de ahí rinde con estabilidad.
El D/L de 220.4 indica un desplazamiento medio, la filosofía más habitual en cruceros modernos. Equilibra velocidad y comodidad de marcha, sin extremos en ninguna dirección.
El Comfort Ratio de 23.97 se sitúa en el rango confortable para la mayoría de condiciones costeras. Es un movimiento aceptable sin llegar a los valores de un crucero pesado puro.
El Capsize de 2 se sitúa en el límite aceptable. Apto para navegación costera y travesías cortas en buenas condiciones, pero para cruces oceánicos largos es un factor a valorar junto con meteorología y experiencia.
Su 37% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
La velocidad teórica de casco es de 7.31 nudos, en línea con cruceros de eslora media. Suficiente para planificar travesías con holgura.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 10.84 m
- Eslora en flotación
- 9.07 m
- Manga
- 3.58 m
- Calado
- 1.37 m
- Desplazamiento
- 5.897 kg
- Lastre
- 2.177 kg
- Tipo de lastre
- Lead
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Tipo de quilla
- Quilla con winglets
- Tipo de aparejo
- Sloop fraccionado
- Superficie vélica
- 52.86 m²
- Área mayor
- 29.18 m²
- Área foque
- 23.72 m²
- I
- 12.80 m
- J
- 3.71 m
- P
- 13.44 m
- E
- 4.34 m
- Combustible
- 83.0 L
- Agua
- 242.0 L
Hunter 35.5 Legend
A finales de los 80, los armadores británicos pedían cruceros con fondeo fácil y espacio interior generoso, sin renunciar a cierta agilidad costera. El Hunter 35.5 Legend entró en ese hueco con su quilla de ala, un compromiso entre bajo calado y estabilidad que, a cambio, le carga el trasero. Pocas unidades de su tamaño llevan tanta vela respecto al desplazamiento: el aparejo fraccional y la superficie velica generosa le dan salida rápida en ceñida, pero en mar de fondo se siente inquieto, como si no acabara de asentarse entre ola y ola.
Bruce Roberts puede haber firmado el diseño original, aunque oficialmente quede en el anonimato: esa herencia se nota en el trazado del casco, más pensado para el confort que para el corte limpio. Con 3,58 m de manga en 10,84 m de eslora, aprovecha bien el interior, ideal para familias que priorizan el espacio sobre la precisión en el timón.
Hoy, su nicho está claro: crucero costero en el Canal o el Mediterráneo occidental, con escala en puertos de acceso restringido por su calado. El Yanmar 3GM rinde bien, pero si navegas con viento duro, prepárate a ajustar la baluma: este barco quiere ir rápido, pero no perdona la inercia.
Preguntas frecuentes sobre el Hunter 35.5 Legend
¿Cuál es la eslora del Hunter 35.5 Legend?
¿Cuánto pesa el Hunter 35.5 Legend?
¿De qué año es el Hunter 35.5 Legend?
¿Qué motor monta el Hunter 35.5 Legend?
¿Es apto para travesía oceánica el Hunter 35.5 Legend?
¿Qué tipo de barco es el Hunter 35.5 Legend?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Hunter 35.5 Legend?
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