Ericson 23-2
Ratios de Ingeniería
Mide el potencial de velocidad del velero. Cuanto mayor, más rápido pero menos estable.
Predice el confort en el mar. Mayor = menos movimiento, más cómodo en olas.
Evalúa la resistencia al vuelco. Menor = más seguro. Desarrollado tras el Fastnet 1979.
Proporción del peso total que es lastre. Mayor = más estabilidad y adrizamiento.
¿Qué significa esto para el navegante?
Su Sail Area / Displacement de 18.29 sitúa al Ericson 23-2 como un crucero-regata. Navega bien con poco viento sin ser un puro deportivo, y mantiene un equilibrio razonable entre prestaciones y comodidad para travesías.
Con un Comfort Ratio de 14.76, el Ericson 23-2 tiene un movimiento más nervioso propio de barcos deportivos. En mar gruesa se notan los cabeceos, pero a cambio responde antes al viento y al timón.
Con un Capsize Screening Factor de 2.169, por encima del umbral de 2,0, el Ericson 23-2 está pensado para aguas costeras y protegidas. No es la elección típica para travesía oceánica larga.
Su 39% de lastre está dentro del rango habitual en cruceros modernos. Ofrece una estabilidad razonable sin penalizar en exceso el peso total del barco.
Esta interpretación se calcula automáticamente a partir de los ratios publicados. Como siempre en náutica, la realidad depende también del estado del barco, trimado, velamen y meteo.
Especificaciones — datos del astillero
- Eslora total
- 6.99 m
- Eslora en flotación
- 5.94 m
- Manga
- 2.41 m
- Calado
- 1.12 m
- Desplazamiento
- 1.406 kg
- Lastre
- 544 kg
- Material casco
- Fibra de vidrio
- Diseñador
- Bruce King
- Tipo de aparejo
- Sloop a tope de palo
- Superficie vélica
- 22.58 m²
Ericson 23-2
Bruce King firmó este diseño en plena fiebre de los cruceros pequeños para el mercado norteamericano, cuando la maniobra sencilla y el bajo coste marcaban la pauta. El Ericson 23-2 nació con alma de travesero corto, con un aparejo masthead que entrega 22 metros cuadrados de vela sobre poco más de siete metros de eslora: lleva más tela de la habitual para su tamaño, lo que obliga a estar atento en rachas o mar de través. La manga ajustada y el lastre concentrado en un 39% del desplazamiento le dan aguante, pero en mar formada se nota el casco corto, rebotando en las olas más que deslizándose.
Hoy, quien busque un barco para salir con pareja o en solitario por zonas resguardadas —bahías, archipiélagos, costas suaves— encontrará en él un compañero ágil, fácil de mantener en dique seco y con el sabor auténtico de los setenta. Su punto fuerte es la maniobrabilidad en puerto y la respuesta inmediata al timón. A cambio, hay que aceptar que el confort en popa larga baja de tono: no es un barco que invite a pasar días bajo un cielo gris con viento de través.
Preguntas frecuentes sobre el Ericson 23-2
¿Cuánto mide el Ericson 23-2?
¿Cuánto pesa el Ericson 23-2?
¿De qué año es el Ericson 23-2?
¿Quién diseñó el Ericson 23-2?
¿Es apto para travesía oceánica el Ericson 23-2?
¿Qué tipo de barco es el Ericson 23-2?
¿Dónde puedo ver más barcos como el Ericson 23-2?
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